W czwartek, 4 grudnia 2025, amerykańska spółka Northrop Grumman ujawniła bezzałogowy bojowy statek powietrzny Talon, zaprojektowany jako tzw. Lojalny Skrzydłowy (Loyal Wingman) dla samolotów załogowych, w amerykańskiej nomenklaturze wojskowej określany jako CCA (Collaborative Combat Aircraft) od nazw dedykowanych programów Sił Powietrznych (US Air Force, USAF) i Marynarki Wojennej (US Navy).
Zdjęcie: Northrop Grumman
Jak czytamy w komunikacie prasowym, projekt Talon to autonomiczny samolot bezzałogowy, zaprojektowany do lotów u boku załogowych samolotów bojowych. Jako najnowszy dodatek do elitarnego portfolio autonomicznych samolotów spółki, projekt Talon reprezentuje zmianę paradygmatu dominacji powietrznej jako adaptacyjny, współpracujący partner w misjach bojowych.
Projekt Talon łączy większą wszechstronność misji z najnowocześniejszymi, modułowymi technikami produkcji. To przełomowe podejście skraca harmonogramy, kładąc nacisk na szybkość i prostotę. Projekt Talon rozwija współpracę między samolotami załogowymi i bezzałogowymi, działając jako mnożnik siły, zwiększając siłę rażenia, zdolność adaptacji i skuteczność misji.
Projekt Talon poszerza dotychczasowe granice technologii samolotów CCA, dając klientom z USA i całego świata możliwość demonstrowania siły w dynamicznych środowiskach zagrożeń.
Spółka Northrop Grumman ma na koncie ponad 500 000 godzin testów w lotach autonomicznych, co stanowi wynik siedmiu dekad doświadczenia w dziedzinie autonomii. Wraz z ujawnieniem 18 czerwca br. platformy testowej Beacon, bazującej na pół-autonomicznym samolocie Model 437 Vanguard (opracowanym w ramach projektu Digital Pathfinder), Northrop Grumman nadal udowadnia, że rozwija autonomię, działając szybko i zdecydowanie.
Projekt Talon został zaprojektowany, zbudowany i gotowy do lotu w niecałe 24 miesiące (prace trwały od 15 miesięcy, a oblot ma nastąpić za 9 miesięcy – przyp. red.), a wspomniana platforma testowa Beacon przyspieszyła projekt Talon, testując jego oprogramowanie awioniczne w rzeczywistych warunkach oraz pakiet autonomii Prism. Prace są podzielone w stosunku 50/50 pomiędzy Northrop Grumman i należącą do niej spółką Scaled Composites. Co ciekawe, wcześniej projekt nosił kryptonim Lotus, o którym informowano w październiku br.
Project Talon is here. This next-gen autonomous aircraft is made to adapt fast.
➡️ Modular by design
➡️ Mission-ready
➡️ Built for the challenges ahead pic.twitter.com/6UOhLSBHKn— Northrop Grumman (@northropgrumman) December 4, 2025
Czytaj także:
- F-22A Raptor sterował bezzałogowym MQ-20 Avenger
- Chiński lojalny skrzydłowy GJ-11 w towarzystwie J-20
- Wielkie saudyjskie zakupy w USA: Abramsy, F-35 i drony
- Gambit 6 – bojowy bezzałogowiec dołącza do rodziny GA-ASI
- GE Aerospace dostarczy napęd dla odrzutowych bezzałogowców Shield AI X-Bat
- Królestwo Niderlandów dołącza do amerykańskiego programu bezzałogowców bojowych CCA
- Lockheed Martin ujawnia bezzałogowego lojalnego skrzydłowego Vectis