W środę, 27 sierpnia 2025, jak poinformowała, wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej, spółka Rosomak z Siemianowic Śląskich, że w związku z planowanym zawarciem z Agencją Uzbrojenia umowy ramowej, której przedmiotem będą dostawy pojazdów w układzie napędowym 4×4 z rodziny Lekkich Pojazdów Rozpoznawczych (LPR) Legwan, przebywająca w Korei Południowej delegacja spółki podpisała aneksy do zawartych w roku 2023 umów ze spółką KIA Corporation w programie.
Zdjęcia: Rosomak
Podpisane porozumienia (aneksy do umów) wydłużają uprawnienia do produkcji i realizacji dostaw pojazdów, pozwalają na możliwość tworzenia specjalistycznych wariantów, a także polonizację wyrobów. Dzięki temu pojazdy Legwan, modyfikowane na bazie platformy KLTV 4×4, będą odpowiadać na rosnące wyzwania bezpieczeństwa i modernizacji Sił Zbrojnych RP. Zawarta umowa zwiększa także potencjał eksportowy produkowanych w Rosomak wersji specjalistycznych pojazdów z rodziny Legwan.
W rezultacie zrealizowanego wspólnie transferu technologii Rosomak w ciągu kolejnych lat pozyska zdolności do stopniowego przenoszenia produkcji komponentów pojazdu do Polski. Jednym z priorytetów, podobnie jak w przypadku rozwoju platformy KTO Rosomak, jest maksymalne dostosowanie konstrukcji w oparciu o uwagi użytkowników pojazdów.
Dostosowywanie pojazdów Legwan do wymagań Wojska Polskiego to kolejny krok w budowaniu krajowych zdolności obronnych oraz wzmocnienia łańcucha logistyczno-produkcyjnego.
Wcześniej, 22 sierpnia br. Rosomak i Wojskowe Zakłady Łączności Nr 2 z Czernicy (WZŁ-2) podpisały porozumienie na dostawę i ukompletowanie ponad 380 zestawów sprzętu łączności amerykańskiej spółki L3Harris Technologies do LPR Legwan.
LPR Legwan, czyli spolonizowane na potrzeby Wojska Polskiego koreańskie KIA KLTV weszły na wyposażenie Wojska Polskiego 23 grudnia 2024, w pierwszej kolejności do 20. Bartoszyckiej Brygady Zmechanizowanej. Do Polski z Republiki Korei trafiło ok. 17 egzemplarzy LPR Legwan w dwóch partiach: 16 kwietnia (prawdopodobnie 3 egz.) i 2 sierpnia 2024 (14 egz.). W pierwszej kolejności trafiły do Rosomaka w celu ich polonizacji, a następnie na testy odbiorcze w Centrum Badawczo-Testowym Wisła Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej (WITPiS) z Sulejówka.
14 sierpnia 2023 została zawarta umowa pomiędzy Agencją Uzbrojenia a konsorcjum PGZ – Rosomak na dostawę blisko 400 Lekkich Pojazdów Rozpoznawczych Legwan w układzie jezdnym 4×4, których przekazanie zaplanowano na lata 2024-2030. Wartość kontraktu to ok. 1,2 mld zł brutto.
Dostarczono pojazdy w wersji opancerzonej, które według producenta zapewniają ochronę załogi i pasażerów na poziomie 2 (7,62 mm x 39 API) lub 3 (7,62 mm x 51 AP) według STANAG 4569 oraz wyposażone w obrotowy uchwyt (obrotnicę) umożliwiający montaż karabinu maszynowego kal. 7,62 lub 12,7 mm lub automatycznego granatnika kal. 40 mm.
Bazowy LPR Legwan napędzany jest silnikiem wysokoprężnym Hyundai D6EB o mocy 225 KM, sprzężonym z automatyczną skrzynią biegów oraz posiada w pełni niezależne zawieszenie na wszystkich osiach. Nowoczesność konstrukcji podkreśla zastosowanie ośmiostopniowej automatycznej skrzyni biegów, system centralnego pompowania kół oraz system run-flat umożliwiających jazdę po przestrzeleniu opon. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi ok. 5,7 t, co umożliwia wypełnienie luki pomiędzy lekkimi pojazdami o DMC do 3,5 t, a ciężkimi konstrukcjami na bazie platformy Waran 4×4.
Na zeszłorocznym MSPO została zaprezentowana najnowsza odmiana Lekkiego Pojazdu Rozpoznawczego (LPR), Legwan-L, o zwiększonych możliwościach załadunku, wydłużony o 1 m w porównaniu do standardowego modelu. Dzięki temu może służyć jako platforma bazowa wersji specjalistycznych takich jak pojazdy łączności, dowodzenia lub do zwalczania dronów.