W czwartek, 21 grudnia, z zakładu produkcyjnego ZALA Zone w miejscowości Zalaegerszeg, w komitacie Zala, w zachodniej części Węgier wyjechał pierwszy bojowy wóz piechoty KF41HU Lynx wyprodukowany przez spółkę Rheinmetall Hungary Zrt. dla Ministerstwa Obrony Węgier. Łącznie w lokalnych zakładach powstają 172 egzemplarze z puli 218 zamówionych w niemieckiej spółce.
Zdjęcie: Rheinmetall AG
Zaprezentowany pojazd zjechał z linii montażu końcowego i znajduje się obecnie w fazie rozruchu. W połowie 2024 po przeprowadzeniu kompleksowych testów odbiorczych obejmujących funkcjonalności, wydajność i jakość, formalnie zostanie przekazany zamawiającemu w ramach programu modernizacyjnego Zrínyi 2026.
Rheinmetall stale zwiększa swoje moce produkcyjne w Europie, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu ze strony naszych klientów, aby wspierać europejskie bezpieczeństwo – stwierdził prezes zarządu grupy Rheinmetall AG, Armin Papperger. Nasz nowy zakład na Węgrzech, otwarty w sierpniu tego roku, to najnowocześniejszy na świecie obiekt do produkcji i testowania pojazdów opancerzonych – zauważa Papperger, podkreślając, że będzie to dalej wzmacniać globalną sieć produkcyjną niemieckiej Grupy.
Jesteśmy dumni z naszego zespołu w Zalaegerszeg i naszych kolegów w Niemczech, którzy osiągnęli ten kamień milowy w rekordowym czasie – zadeklarował Paul Walf, dyrektor zarządzający spółki Rheinmetall Hungary Zrt.
Przypomnijmy, że 18 sierpnia br. miało miejsce oficjalne otwarciu zakładu ZALA Zone, który faktycznie rozpoczął pracę 12 stycznia br., ale była to produkcja małoseryjna, a latem z miesięcznym opóźnieniem rozpoczęto produkcję wielkoseryjną.
W ZALA Zone, na powierzchni 33 ha, powstają nie tylko bwp Lynx, ale ich załogowe wieże Lance 2.0 do wariantu bazowego, a także wersje specjalistyczne pojazdów. Zakład dysponuje nowoczesnymi liniami montażowymi, lakiernią, wewnętrznymi systemami logistycznymi i zautomatyzowanym magazynem, obiektem do testów power packów, komorą kompatybilności elektromagnetycznej EMC, komorą klimatyczną, podziemną strzelnicą oraz torem do jazdy testowej. 23 maja br. informowano o postępach w doposażaniu zakładu. W ciągu najbliższych kilku lat w zakładzie Zalaegerszeg planowanych jest kolejnych 350 nowych miejsc pracy.
Zdjęcie: Admiralis-generalis-Aladeen via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Co istotne, w zakładzie będą też powstawać czołgi nowej generacji KF51 Panther EVO, a już powstają od niedawna tureckie pojazdy opancerzone Gidrán 4×4, w produkcji których Rheinmetall jest partnerem.
Przypomnijmy, że 9 września 2020 Ministerstwo Obrony Węgier zamówiło w grupie Rheinmetall AG 218 bojowych wozów piechoty KF41HU Lynx wraz ze związanymi z nimi produktami i usługami, o łącznej wartości ponad 2 mld EUR.
Całościowy pakiet obejmuje też amunicję i pakiet logistyczny (symulatory, szkolenia i instruktaż oraz początkowy zapas części zamiennych i usługi wsparcia serwisowego), a także 9 wozów zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 3 Büffel na podwoziu Leoparda 2, 9 mostów towarzyszących Titan AVLB i 16 samochodów ciężarowych RMMV HX2 (z łącznie 38). Pierwszy z puli 46 bwp, produkowanych w Niemczech (wraz z 9 Bergepanzer 3 Büffel) w wersjach bazowej i wozów dowodzenia, został przekazany 15 października ub. r.
Pojazdy KF41HU Lynx dla Węgier są dostarczone w siedmiu wariantach: bojowego wozu piechoty (bazowej), wozu dowodzenia, wozu rozpoznania, wozu obserwacyjnego, moździerza samobieżnego, opancerzonego ambulansu i pojazdu szkolenia kierowców. W planach jest też wariant artyleryjsko-rakietowego systemu przeciwlotniczego Oerlikon Skyranger 30.
W wariancie bojowego wozu piechoty, węgierskie KF41HU Lynx są wyposażone w załogową wieżę Lance 2.0 z 30/35-mm armatą Wotan 30/35 o szybkostrzelności teoretycznej 200 strz./min., 7,62-mm sprzężony km, opcjonalnie zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia z 12,7-mm lub 7,62-mm km i 40-mm granatnikiem automatycznym. Niewykluczone, że zamiast oferowanych w standardzie przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike LR2, bwp zostaną zintegrowane z izraelską amunicją krążącą rodziny Hero, zamówioną przez Węgry 20 lipca br.
Węgierskie wojska lądowe nie dysponują gąsienicowymi bwp (po wycofaniu BMP-1 w połowie lat 2000.), więc KF41HU Lynx zastąpią docelowo kołowe transportery piechoty BTR-80/80A, będące w wyposażeniu pododdziałów piechoty zmechanizowanej liczbie 278 egzemplarzy (plus 313 zmagazynowanych).