W poniedziałek, 20 października 2025, brytyjska spółka Marshall Aerospace poinformowała, że Ministerstwo Obrony Turcji przyznało jej znaczący kontrakt na wsparcie eksploatacji nowo zakupionej floty samolotów transportowych Lockheed Martin C-130J Super Hercules.
Zdjęcie: Marshall Aerospace
Wieloletnia umowa obejmuje wdrożenie do służby oraz pełne utrzymanie techniczne wszystkich 12 samolotów, które będą użytkowane przez Siły Powietrzne Turcji (Türk Hava Kuvvetleri), w tym planowe przeglądy, dostawy części zamiennych oraz narzędzi serwisowych.
Marshall zapewni również szkolenia, które umożliwią stronie tureckiej zbudowanie własnych zdolności obsługowych w zakresie eksploatacji samolotów C-130J.
We współpracy z brytyjskim Defence Equipment & Support Export & Sales, spółka Marshall pełniła rolę głównego partnera sprzedażowego przy odsprzedaży tych samolotów, prowadząc jednocześnie bieżące prace konserwacyjne i utrzymaniowe w swoim ośrodku w Cambridge (Wielka Brytania).
Oprócz regularnych przeglądów, Marshall wykona również wymianę centralnych skrzydeł (centre wing box) we wszystkich 12 egzemplarzach, zanim samoloty zostaną przekazane do służby w Turcji.
Cieszymy się z podpisania tej umowy, która zapewni gotowość operacyjną i pełną sprawność nowoczesnej, światowej klasy floty taktycznych samolotów transportowych Turcji – powiedział Bob Baxter, prezes Marshall Aerospace. Dzisiejsze ogłoszenie potwierdza naszą pozycję w globalnej społeczności użytkowników C-130 jako wiodącego dostawcy kompleksowego wsparcia eksploatacyjnego floty.
Wraz z tureckimi Siłami Powietrznymi, Marshall Aerospace wspierał już proces zakupu i wdrożenia do służby ośmiu operatorów samolotów C-130 w wersjach klasycznych i C-130J Super Hercules, w tym m.in. austriackie Siły Powietrzne, Siły Powietrzne Bangladeszu oraz zespół pokazowy Blue Angels amerykańskiej Marynarki Wojennej.
Zdjęcie: Royal Air Force
16 października br. Ministerstwo Obrony Turcji oficjalnie potwierdziło zakup eks-brytyjskich samolotów.
Przypomnijmy, że 30 listopada 2024, magazyn branżowy Scramble Magazine jako pierwszy informował, że władze tureckie zakończyły ujawnione w 26 lipca tego samego roku negocjacje z rządem brytyjskim dotyczące odkupienia 12 wycofanych z eksploatacji średnich samolotów transportowych C-130J Super Hercules (z puli łącznie 15 egzemplarzy dostępnych).
Przedmiotem umowy jest C-130J-30 o wydłużonym kadłubie, oznaczonych lokalnie jako Hercules C Mk 4. Uzupełnią obecnie posiadaną flotę: 10 Airbus A400M-180 Atlas, 17 Lockheed C-130B/E Hercules i 41 CASA/IPTN CN-235.
Przypomnijmy, że Wielka Brytania użytkowała 25 Super Herculesów, w tym 10 C-130J i 15 C-130J-30 o wydłużonym kadłubie, oznaczonych, odpowiednio jako C Mk 5 i C Mk 4. Zostały one zamówione w 1994, z których pierwszy dostarczono do RAF Lyneham w 1998. Do 30 czerwca 2023 zostały całkowicie wycofane i następnie wystawiono na sprzedaż 15 egzemplarzy, których przygotowaniem dla nowych klientów zajęły się zakłady Marshall Aerospace and Defence Group, dysponujące ciężkim centrum naprawczo-serwisowym (Heavy Maintenance Repair Center) na lotnisku w Cambridge w angielskim hrabstwie Cambridgeshire.
Czytaj także:
- Romaero i Marshall ogłaszają strategiczną współpracę w zakresie wojskowego MRO
- Marshall obchodzi 50-lecie pierwszego autoryzowanego Centrum Serwisowego C-130 Hercules
- Marshall rozszerza wsparcie norweskich i duńskich Super Herculesów
- Marshall opracuje koncepcję szybkiego wsparcia i konserwacji samolotów Hercules dla USAF
- Marshall przedłuża kontrakt na wsparcie Super Herculesów