Jak poinformowała 19 października br. wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), spółka Rosomak z Siemianowic Śląskich, w końcem września br. wszedł w życie aneks do umowy przedłużający do 31 grudnia 2028 r. okres obowiązywania licencji na produkcję i sprzedaż nowych Kołowych Transporterów Opancerzonych (KTO) Rosomak.
Rosomak 8×8 MLU / Zdjęcie: Jakub Link-Lenczowski, MILMAG
Wydłużenie okresu obowiązywania licencji umożliwi spółce Rosomak realizację zgodnie z przyjętymi harmonogramami umów na dostawy wersji specjalistycznych KTO, w tym m.in. Artyleryjskich Wozów Rozpoznawczych (AWR), Wozów Pomocy Technicznej (WPT) oraz Wozów Rozpoznania Skażeń (WRS). Możliwe będzie również podpisanie kolejnych, aktualnie negocjowanych, kontraktów m.in. na Wozy Dowodzenia (WD) oraz Wozy Ewakuacji Medycznej (WEM), których termin realizacji będzie zawierał się w czasie obowiązywania licencji (MSPO 2022: Siedem umów MON za 3 mld zł, Przekazanie Rosomaków-S, Kolejne dowódcze Rosomaki WD przekazane, MSPO 2021: Wóz pomocy technicznej Rosomak-WPT, Dodatkowe Rosomaki-M3 pod zabudowę specjalistyczną).
Na tegorocznym wrześniowym XXX Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach, spółka zaprezentowała demonstrator technologii MLU (Mid-Life Upgrade) KTO Rosomak 8×8. Pojazd został ujawniony w styczniu br. podczas prezentacji przedstawicielom Inspektoratu Wojsk Lądowych Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych (DG RSZ) (MSPO 2022: Premiera Rosomak 8×8 MLU).