W poniedziałek i wtorek, 20 i 21 października 2025, spotterzy lotniczy udokumentowali obloty z lotniska NAS Joint Reserve Base Fort Worth przy zakładzie FACO Fort Worth w Teksasie, należącego do spółki Lockheed Martin Aeronautics (część Lockheed Martin) piątego i szóstego egzemplarza samolotu wielozadaniowego F-35A Husarz, z łącznie 32 w wersji F-35A Block 4, zamówionych 31 stycznia 2020 przez Polskę za 4,6 mld USD (17,9 mld zł).
W poniedziałek został oblatany F-35A Lightning II o nr fabrycznym AZ-06 i taktycznym 3506:
Momentum continues for the Polish F-35 program. The excitement around the newest F-35A “Husarz” hasn’t slowed down, so here’s a more polished look at AZ-06 / 3506 lifting off from Fort Worth in perfect afternoon light yesterday. https://t.co/zBKBFemuKz pic.twitter.com/Tchc6vOAnl
— Tori Mae Fontana (@LensOfMae) October 21, 2025
We wtorek w powietrze wzleciał po raz pierwszy F-35A Lightning II o nr fabrycznym AZ-05 i taktycznym 3505:
Poland’s F-35A “Husarz” 3505 “AZ-05” completed its first flight out of Fort Worth today. 🇵🇱⚡️
Another Lightning II joins the fleet — marking a major milestone for the Polish Air Force and NATO’s 5th-gen future. pic.twitter.com/ob5mSDa1Um— Eric Kilpatrick (@KpAviationPhoto) October 21, 2025
Dołączą one teraz do czterech oblatanych egzemplarzy. Pierwszy został oblatany egzemplarz AZ-02/3502, co miało miejsce 2 grudnia 2024, a jako drugi AZ-01/3501 – 3 grudnia, który był pierwszym zaprezentowanym samolotem dla Polski podczas uroczystości roll-outu z 27 sierpnia 2024.
17 grudnia 2024 pojawiła się informacja o oblocie trzeciego, AZ-03/3503, z kolei 4 lutego br. potwierdzono oblot czwartego, AZ-04/3504.
Tymczasem 25 września br. podczas posiedzenia podkomisji stałej do spraw polskiego przemysłu obronnego oraz modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP w ramach Sejmowej Komisji Obrony Narodowej, poinformowano, że poza wcześniejszymi 4. egz. F-35A, w bieżącym roku zostaną dostarczone (jeszcze w USA) kolejne 3 egz. (co oznacza, że do końca roku nastąpi oblot siódmego – przyp. red.). Następnie w 2026 producent dostarczy kolejne 3 egz., dzięki czemu liczba wzrośnie do 10 egz. W roku 2027 planowane jest dostarczenie 16 egz., w związku z czym łącznie będzie to 26. W roku 2028 przekazane zostaną 4 egz. (łącznie wzrośnie do 30), a w roku 2028 ostatnie dwa.
W kontekście wcześniejszych informacji o rozpoczęciu dostaw F-35A Husarz do Polski w styczniu 2026 poinformowano jednak, że pierwsze dwa trafią do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w maju 2026, następne dwa w lipcu 2026 – gdzie zostanie sformowana pierwsza eskadra. Z kolei druga eskadra zostanie skompletowana w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.
Połowa samolotów dla Polski powstaje we wspomnianym FACO Fort Worth w Teksasie, a druga połowa w FACO Cameri we Włoszech. Zgodnie z harmonogramem, docelowo osiem egzemplarzy będzie stacjonowało w bazie lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing w celu wsparcia programu szkoleń do 2027.
Czytaj także:
-
- Pierwszy polski pilot ukończył kurs instruktorski na F-35A Husarz
- MON: Jest zgoda i stabilne finansowanie dla zakupu pocisków AIM-120D-3 AMRAAM do F-35
- Kolejne miliardy na produkcję samolotów F-35 Lightning II
- Umowa na dużą partię bomb GBU-39/B SDB I dla polskich F-35
- Wzmocnienie operacyjności polskich F-35: Umowa na kontenery SAPF
- Pakiet ulepszeń do silników polskich F-35A Husarz
- Umowa produkcyjna na polskie AIM-120C-8 AMRAAM