5 stycznia Wydział Techniki Lotniczej 3. Regionalnej Bazy Logistycznej (3. RBLog.) z Wałcza poinformował o rozpoczęciu negocjacji z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 1 (WZL-1) z Łodzi na naprawę główną w latach 2021-2023 śmigłowców wielozadaniowych Mi-17, należących do Wojsk Lądowych.
Wydział Techniki Lotniczej 3. RBLog. rozpoczął negocjacje z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 1 na naprawę główną śmigłowców wielozadaniowych Mi-17 / Zdjęcie: Michał Adamowski
Zamawiający wybrał procedurę negocjacyjną bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu, gdyż łódzkie WZL-1 są jedynym właścicielem (na zasadach praw wyłącznych) dokumentacji remontowej pt. „Warunki techniczne naprawy głównej śmigłowców Mi-17” (wydanie drugie nr arch. 39/17), biuletynu nr Mi-17/5996/Re/2017 oraz biuletynu nr Mi-17/5997/Re/2017. Negocjacje zostały rozpoczęte 31 grudnia 2020. Początkowa, szacunkowa wartość zamówienia to 105 634 813,94 zł netto (129 930 821,15 zł brutto).
Poprzednia umowa pomiędzy Wydziałem Techniki Lotniczej 3. RBLog. a WZL-1 w sprawie remontów głównych śmigłowców Mi-17 została podpisana 9 sierpnia 2017 i miała wartość 78,2 mln zł netto (96,186 mln zł brutto). Negocjacje prowadzono od 6 lipca tego samego roku.
Według stanu z 2015 w Wojsku Polskim znajdowało się 19 śmigłowców Mi-17, w wersjach Mi-17AE do zadań poszukiwawczo-ratowniczych (Search and Rescue, SAR) i pięć najnowszych Mi-17W-5, kupionych w 2009 na potrzeby PKW Afganistan w ramach pilnej potrzeby operacyjnej. Łącznie w latach 2006-2011 kupiono dwanaście Mi-17, w tym siedem używanych i pięć nowych, co stanowi ekwiwalent jednej eskadry transportowej. 3 października 2019 miał miejsce wypadek z udziałem Mi-17-1W z 1. Dywizjonu Lotniczego 25. Brygady Kawalerii Powietrznej (25. BKPow.) na lotnisku wojskowym w Leźnicy Wielkiej w pobliżu Łęczycy w województwie łódzkim (Wypadek Mi-17 w Łęczycy, 2019-10-04).