W czwartek, 22 maja 2025, wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), Huta Stalowa Wola (HSW) poinformowała, że podpisała list intencyjny z amerykańską spółką Allison Transmission w zakresie układów napędowych dla wozów bojowych opracowanych przez stalowowolską firmę.
Zdjęcia: HSW
Uroczystość odbyła się w siedzibie HSW w Stalowej Woli. Dokument podpisali: prezes Huty Stalowa Wola, Wojciech Kędziera oraz Dyrektor ds. licencji i partnerstwa międzynarodowego Allison Transmission, Brian Geiselhart.
Współpraca ma na celu między innymi ustanowienie w HSW zdolności produkcyjnych i serwisowych dla skrzyń biegów wykorzystywanych w wozach bojowych produkowanych przez HSW. Nawiązanie współpracy ma związek z odkupieniem przez HSW w 2023 roku Zakładu Zespołów Napędowych, gdzie przez lata produkowane były między innymi skrzynie biegów i mosty od ładowarek oraz zmienniki momentów, skrzynie biegów, mechanizmy skrętu i przekładnie boczne dla spycharek (HSW kupiła zakład w Stalowej Woli).
Skrzynie biegów firmy Allison Transmission Inc. są wykorzystywane między innymi w bojowych wozach piechoty Borsuk (w prototypach X300, a w seryjnych 3040 MX), a także w wielu innych rodzajach sprzętu wykorzystywanego przez polskie Siły Zbrojne: 155-mm samobieżnych haubicach K9A1 Thunder (SNT Dynamics/Allison Transmission X1100-5A3), czołgach M1A1FEP i M1A2SEPv3 Abrams (DDA X-1100-3B), wozach zabezpieczenia technicznego M88A2 HERCULES (XT-1410-5A) oraz w wielozadaniowych pojazdach taktycznych Waran 4×4 i przyszłych wozach dowodzenia Heron 6×6 (typu 4500SP), Lekkich Opancerzonych Transporterach Rozpoznania (LOTR) Kleszcz na bazie Bóbr-3 (producent nie wskazał typu), a przekładnie Allison zastosowano także w prototypowym samochodzie ciężarowym Jelcz 442.32 Automatic (3000 SP).
22 listopada 2024 Dowództwo Zamówień US Army (Army Contracting Command, ACC) z Detroit Arsenal w stanie Michigan, w imieniu Departamentu Obrony USA, zawarło umowę o wartości 80 652 849 USD (wówczas 330,943 mln zł) z Allison Transmission Inc. na realizację usług wsparcia przy eksploatacji skrzyni biegów pojazdów wojskowych należących do Sił Zbrojnych RP.
