Kolejne cysterny dla WP

30 marca 2018 Inspektorat Uzbrojenia MON poinformował o wyborze najkorzystniejszej oferty spółki Celtech na dostawy cystern-dystrybutorów paliwowych CD-10 i CND-27 na podwoziu Jelcz dla jednostek logistycznych Wojska Polskiego.

Poznańska spółka dostarczy Wojsku Polskiemu cztery cysterny-dystrybutory CD-10 (z opcją na 32 dalsze) oraz cztery zestawy transportowo-dystrybucyjne CND-27 (z opcją na cztery kolejne). Przetarg został rozpoczęty 10 października 2017, a otwarcie ofert nastąpiło 16 lutego 2018.

IU MON planował przeznaczyć na cysterny obu typów bez opcji 13 400 000 zł. Oferent zażądał wyższej kwoty 15 089 640 zł. Decyzja IU MON z 30 marca oznacza zgodę na poniesienie przez Skarb Państwa wyższych kosztów zakupu. Planowany termin dostaw to listopad 2018.W przypadku opcji, koszty dodatkowe to 59 905 920 zł za 32 CD-10 i 7 601 400 zł za 4 CND-27. Dostawy mają zostać zrealizowane do listopada 2019.

Opis
Cysterna-dystrybutor CD-10 na ciężarowym podwoziu terenowym Jelcz P662D.35 przeznaczona jest do transportowania, czasowego przechowywania i tankowania oczyszczonych i odmierzonych paliw płynnych (benzyny, oleju napędowego lub nafty lotniczej). Pojazd przystosowany jest do jazdy po drogach o różnej nawierzchni, w tym w warunkach terenowych. Pracuje w zakresie temperatur od -30 do 50 °C.

Cysterna wyposażona jest agregat pompowo-pomiarowy służący do wydawania paliw płynnych z wydajnością do 1000 litrów na minutę. Agregat umożliwia również samonapełnianie cysterny oraz przepompowywanie paliw między dwoma zewnętrznymi zbiornikami. Pojemność zbiornika cysterny wynosi 10 300 l.

Zestaw transportowo-dystrybucyjny CND-27 opracowano na bazie podwozia Jelcz C642 D.35 w wersji FL/ADR w układzie napędowym 6×4. Pojemność, przeznaczonego tylko dla odwodnionego i oczyszczonego paliwa lotniczego F-34 (ADR klasy 3) zbiornika, wynosi 26 900 l. Zestaw przeznaczony jest do eksploatacji przy temperaturze od -30 do 65 °C. Jest przystosowany do przewozu na platformach kolejowych i promach.