25 maja br. podczas Międzynarodowych Targów Techniki Wojskowej i Służb Ochrony Porządku IDET 2023 minister obrony Republiki Czeskiej Jana Černochová poinformowała w mediach społecznościowych, że rząd zatwierdził zakup w Szwecji 246 bojowych wozów piechoty BAE Systems Hägglunds CV90 MkIV (zamiast wcześniej planowanych 210) z dostawami w latach 2026-2030. Przypomnijmy, że 20 lipca ub. r. czeski rząd postanowił anulować przetarg na nowe bwp i upoważnił minister do rozpoczęcia negocjacji z rządem szwedzkim w sprawie zakupu tych wozów.
Minister obrony Jana Černochová i premier Petr Fiala
Rząd zatwierdził dziś zakup nowych bojowych wozów piechoty CV90. Następnie podpisano wszystkie niezbędne dokumenty kontraktowe dla tego kluczowego zamówienia. Spełniamy obietnicę pomyślnego zakończenia największego projektu modernizacyjnego naszej armii we współczesnej historii. Zobowiązanie, które było ważne przez długi czas, ale do którego moi poprzednicy w Ministerstwie Obrony nie mieli odwagi.
Pozyskanie bojowych wozów piechoty jest znaczącym kamieniem milowym na długiej drodze do budowy ciężkiej brygady, która w zasadniczy sposób zwiększy nasze bezpieczeństwo, rozszerzy możliwości wojsk lądowych , a także będzie oznaczać wypełnienie naszych zobowiązań wobec NATO.
Dziewięć lat po decyzji Republiki Czeskiej, że potrzebujemy nowego bwp, wreszcie wchodzimy w fazę wdrażania. Minęło dziewięć miesięcy, odkąd podjęliśmy decyzję o anulowaniu pierwotnego nieudanego przetargu. Zamiast oryginalnie 210 pojazdów kupujemy od razu 246 z nich i tym samym korzystamy z opcji uniknięcia kupowania kolejnych pojazdów po wyższej cenie w przyszłości. Zaopatrujemy się w sprzęt spełniający wymagania Armii Republiki Czeskiej, kontrakt zapewnia również co najmniej 40% udział w czeskim przemyśle obronnym [szczegółowa umowa w tej sprawie ma zostać zawarta do 2025 i ma obejmować ok. 30 czeskich spółek – przyp. red.].
Oprócz pojazdów CV90 umowa obejmuje również 29 wozów zabezpieczenia technicznego, pakiet szkoleniowy, dostawę części zamiennych i innych akcesoriów za łączną kwotę ok. 59,7 mld CZK brutto/ok. 49,3 mld CZK netto [11,36 mld zł brutto/9,38 mld zł netto – przyp. red.]. Dziękuję premierowi Petrowi Fiali i członkom rządu za wsparcie, a moim kolegom z Ministerstwa Obrony i Sił Zbrojnych za wspaniałą pracę, jaką wykonali podczas negocjacji.
– napisała na Twitterze czeska minister obrony
Przypomnijmy, że w anulowanym postępowaniu oferty złożyły: BAE Systems Hägglunds z CV90 MkIV, Rheinmetall Landsysteme z KF41 Lynx oraz GDELS – Santa Bárbara Sistemas z ASCOD 2. Pierwotnie, budżet zamówienia oszacowano na 47,9 mld CZK (9,12 mld zł), a dostawy w latach 2022-2027.
W ramach długoterminowej koncepcji rozwoju armii (Koncepce výstavby Armády ČR – KVAČR 2025) oraz zobowiązania wobec NATO do sformowania ciężkiej brygady piechoty zmechanizowanej w ramach istniejącej 7. Brygady Zmechanizowanej, Czechy chcą zastąpić wyprodukowane w latach 1980. w Czechosłowacji BVP-2, czyli licencyjne sowieckie BMP-2. Czesi używają ich w czterech batalionach 7. Brygady: 41. batalionie zmechanizowanym z Žatec, 42. batalionie zmechanizowanym z Tábor, 71. batalionie zmechanizowanym z Hranic i 72. batalionie zmechanizowanym z Přáslavic. Ze 174 egzemplarzy, w linii ma pozostawać jeszcze mniej niż 120 (pewna liczba na początku kwietnia ub. r. została przekazana Ukrainie).
Na zakup CV90 (Combat Vehicle 90) najnowszej generacji (MkIV) zdecydowała się również sąsiednia Słowacja, która jest bliskim partnerem Czech, wybierając wariant z 35-mm armatą automatyczną Northrop Grumman Northrop Grumman/ATK Bushmaster III (czeskie pojazdy otrzymają z kolei 30-mm armaty Mk44 Bushmaster II). Rząd w Bratysławie zamówił 12 grudnia 2022 łącznie 152 pojazdy za 1,688 mld EUR (7,6 mld zł).
CV90 MkIV
Zdjęcia: Ministerstwo Obrony Republiki Czeskiej
Demonstrator technologii gąsienicowego, bojowego wozu piechoty CV90 MkIV miał premierę podczas Międzynarodowej Konferencji Pancernej (International Armoured Vehicles Conference) 22-25 stycznia 2018 w Londynie, a potem w czerwcu na paryskich targach Eurosatory 2018.
Zastosowano w nim modułową wieżę serii D, zdolną do integracji uzbrojenia głównego od 30/40-mm i 35/50-mm armaty automatycznej po 120-mm gładkolufową armatę czołgową. Uzbrojenie dodatkowe stanowią wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych (ppk) Spike LR i 7,62-mm karabin maszynowy ze zwiększonym zapasem amunicji.
Wieża została wyposażona w skomputeryzowane systemy kontroli ognia i sensory wpięte w sieć wymiany informacji BAE Systems iFighting. Całość zaprojektowano zgodnie z najnowszą architekturę systemów elektronicznych NGVA Standard Electronic Architecture, zgodnych ze standardami NATO. Zapewnia ona efektywniejsze przekazywanie danych pochodzących z czujników i przetwarzanie ich w czasie rzeczywistym z wykorzystaniem algorytmów bazujących na tzw. sztucznej inteligencji. Pozwala to na zwiększenie świadomości sytuacyjnej załogi poprzez wprowadzenie elementów rozszerzonej rzeczywistości (Augmented Reality; AR).
Mobilność bwp została zwiększona dzięki zastosowaniu nowemu układowi przeniesienia napędu i technologii aktywnego tłumienia, dostosowującej charakterystykę zawieszenia do chwilowego stanu nawierzchni. Serce zespołu napędowego stanowi silnik diesla o mocy 1000 KM oraz zmodernizowana skrzynia biegów Caterpillar X300. Dopuszczalna masa całkowita została zwiększona z 35 do 37 t, ograniczeń mobilności i poziomu ochrony balistycznej (zgodnego z normą STANAG 4569).
Oprócz standardowych, stalowych gąsienic, na życzenie klienta CV90 MkIV może zostać wyposażony w gąsienice kompozytowe typu Soucy, które są lżejsze, cichsze, zapewniają mniejsze wibracje, a także opór, co przekłada się na większy zasięg pojazdu. Nowy bwp może być oferowany z różnymi pakietami opancerzenia i ochrony balistycznej. Mogą być na nim zabudowane systemy ochrony aktywnej, takie jak izraelski IMI Systems Iron Fist, wcześniej zastosowany w niderlandzkich CV9035NL.