17 lutego br. francuski dziennik l’Opinion poinformował, że rząd w Paryżu przygotowuje się do dostarczenia Ukrainie 25 bojowych wozów piechoty AMX-10P, wycofanych z eksploatacji w 2015 roku.
Muzealny egzemplarz AMX-10P / Zdjęcie: Wikimedia Commons
Jak poinformował na swoim profilu na Twitterze, Jean-Dominique Merchet z redakcji l’Opinion, Francja przygotowuje się do sprzedaży 25 bwp AMX-10P (co zapewne wynika z konieczności poniesienia kosztów przywrócenia ich sprawności technicznej i gotowości bojowej – przyp. red.). Dziennikarz zauważył, że większość została zezłomowana, ale wciąż jest kilka, które można odsprzedać z drugiej ręki, podobnie jak działa AUF-1 (poprawione na TRF1, czyli holowane haubice kal. 155 mm – przyp. red.).
#Ukraine. La France s’apprêterait à céder 25 blindés AMX-10 P à l’Ukraine. INFO @lopinion_fr @jdomerchet
L’AMX-10 P est un véhicule de combat d’infanterie à chenilles, qui n’est plus en service dans @armeedeterre depuis 2015. 1/2 pic.twitter.com/Bgr1RQoCaH— jean-do merchet (@jdomerchet) February 17, 2023
Rectificatif :TRF-1 et pas AUF-1. Avec toutes mes excuses.
— jean-do merchet (@jdomerchet) February 17, 2023
AMX-10P został opracowany w połowie lat 1960. jako następca bwp AMX-VCI przez Atelier de Construction d’Issy-les-Moulineaux (AMX). Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1972 w Atelier de Construction Roanne (od 1979 jako część AMX), dzięki czemu miały one wiele wspólnych elementów konstrukcyjnych z czołgami AMX-30 i samochodami rozpoznawczymi AMX-10RC. Warto przy okazji dodać, że Ukraina otrzyma 40 AMX-10RC obiecanych 4 stycznia (wraz z 20 transporterami opancerzonymi Bastion), z czego 14 jest już gotowych do przekazania, po tym jako ukraińskie załogi zakończyły szkolenia, zgodnie z informacją z 15 lutego (Francja przekaże Ukrainie pojazdy AMX-10RC i Bastion).
AMX-10P ma masę bojową 14,2 t, długość 5,778 m, szerokość 2,78 m, wysokość kadłuba 1,92 m, wysokość całkowitą 2,57 m i prześwit 0,45 m. Napędzany jest 8-cylindrowym chłodzonym cieczą wielopaliwowym silnikiem wysokoprężnym Hispano-Suiza HS 115-2 o mocy 275 KM/205 kW, który zapewnia zasięg operacyjny do 600 km, prędkość maksymalną do 65 km/h, przy zapasie paliwa 528 litrów. Ma zdolność do pływania, pokonywania wzniesień do 60 stopni, pionowych ścian do 0,7 m i rowów przeciwczołgowych o szerokości do 1,6 m.
Załoga składa się z 3 żołnierzy (dowódcy, kierowcy-mechanika i działonowego), a desant z 8 żołnierzy. Głównym uzbrojeniem jest 20-mm armata automatyczna GIAT F2/M693 z zapasem 800 naboi, a dodatkowym sprzężony 7,62-mm karabin maszynowy MAS (AA-52) z zapasem 2000 naboi.
Ukraina miałaby otrzymać wariant podstawowy AMX-10P, czyli omawiany bojowy wóz piechoty. Natomiast AMX opracowało również warianty specjalistyczne: AMX-10 HOT z przeciwpancernymi pociskami kierowanymi HOT, wóz dowódczy AMX-10PC, wóz z radarem RATAC, wozy obserwacyjne dla artylerii AMX-10 SAO i VAO, wóz kierowania ogniem artyleryjskim AMX-10 SAF, ciągnik AMX-10 TM do holowania moździerzy Brandt kal. 120 mm i transportu 60 granatów, AMX-10P Marines dla piechoty morskiej oraz wóz wsparcia ogniowego AMX-10 PAC 90.
Dotychczasowa pomoc wojskowa Francji dla walczącej Ukrainy, oprócz wspomnianych AMX-10RC i Bastion, obejmuje: 7,62-mm karabiny wyborowe GIAT FR F2, przeciwpancerne pociski kierowane MILAN i FGM-148 Javelin, przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe Mistral, granaty ręczne OF 37 HE, ponad 60 transporterów opancerzonych VAB, co najmniej 15 haubic holowanych TRF1 kal. 155 mm, 30 haubic samobieżnych CAESAR kal. 155 mm, 2 wieloprowadnicowe wyrzutnie rakietowe LRU, 2 zestawy przeciwlotnicze Crotale, samochody terenowe Peugeot P4 oraz ciężarówki Renault GBC 180, TRM 2000 i Trucks D. Ponadto, planowane jest wspólne dostarczenie, razem z Włochami, zestawów przeciwlotniczych i przeciwrakietowych SAMP/T, a 1 lutego br. zamówiono we francuskiej spółce Thales kompletny system obrony powietrznej krótkiego zasięgu, w tym mobilne stacje radiolokacyjne Ground Master GM200 (Thales dostarczy Ukrainie system obrony powietrznej krótkiego zasięgu).