W piątek, 8 listopada 2024, chiński państwowy koncern CASC (China Aerospace Science and Technology Corporation) ujawnił prototyp uderzeniowo-rozpoznawczego bezzałogowego statku powietrznego o obniżonej sygnaturze radarowej CH-7 z rodziny Cai Hong (pol. Tęcza). Makieta pojazdu została zaprezentowana po raz pierwszy na Airshow China 2018.
Zdjęcie: Weibo
Premiera samolotu odbędzie się na nadchodzących 15. targach lotniczych China International Aviation & Aerospace Exhibition (Airshow China) w Zhuhai k. Hongkongu, które zaplanowano na 12-17 listopada br. w południowo-wschodniej prowincji Guangdong.
Według dostępnych informacji, samolot klasy HALE (High-Altitude Long Endurance) o zredukowanym przekroju radarowym (tzw. stealth) został zaprojektowany do misji na dużych wysokościach i długich dystansach, w tym do zbierania informacji z zakresu zwiadu i rozpoznania (ISR) i precyzyjnych uderzeń na cele o dużej wartości. Został zaprojektowany pod kierownictwem głównego konstruktora Shi Wen w 11. Instytucie Badawczym spółki CAAA (China Academy of Aerospace Aerodynamics), wchodzącej w skład koncernu CASC.
Ma około 10 m długości, 26 m rozpiętości skrzydeł (wcześniej zakładano, że będzie mieć 22 m, zmodyfikowany projekt zatwierdzono w 2022), maksymalną masę startową 13 t, w tym użyteczną 2 t (z uzbrojeniem przenoszonym w wewnętrznej komorze w kadłubie). Dzięki pojedynczemu silnikowi odrzutowemu z płaską dyszą wylotową, bsl jest zdolny do osiągnięcia prędkości poddźwiękowej ok. Ma0,75 (920 km/h; prędkość przelotowa Ma0,6). CH-7 ma charakteryzować się dużym pułapem operacyjnym do 13 tys. m i długotrwałością lotu około 15 godzin, a także promieniem działania na poziomie 2000 km.
Na opublikowanym przez chińskie media państwowe materiale wideo samolot, jeszcze w podstawowych fabrycznych barwach, jeszcze bez specjalnej powłoki redukującej odbicie radarowe, znajduje się na pasie startowym w nieujawnionej lokalizacji, zaprezentowano ujęcia w dzień i w nocy oraz podczas kołowania. Jednocześnie brak potwierdzenia w tym materiale czy został oblatany – być może przechodzi jeszcze próby naziemne przed pierwszym lotem. Na przednich krawędziach skrzydeł można zauważyć Rurkę Pitota i inny przyrząd pomiarowy, co potwierdza, że jest to prototyp (ew. egzemplarz przedseryjny), przeznaczony do lotów próbnych.
Wideo:
https://twitter.com/Hurin92/status/1854872323456671848
Warto dodać, że CH-7 to nie jedyny rozwijany w Chinach samolot bezzałogowy zbudowany w takim układzie konstrukcyjnym. 1 października 2019 na defiladzie wojskowej w Pekinie z okazji 70-lecia proklamowania ChRL zaprezentowano bojowy bezzałogowy statek latający Gongji-11 (GJ-11) o obniżonej sygnaturze radarowej, który rozwinięciem prototypowego Lijian (Sharp Sword), który oblatano w 2013.
Gongji-11 / Zdjęcie: Ministerstwo Obrony Chińskiej Republiki Ludowej