Bohdana 6.0 – patent na nową ukraińską haubicę zarejestrowany

W środę, 2 lipca 2025, bloger militarny Andrei_bt opublikował jako pierwszy grafiki koncepcyjne nowej 155-mm haubicy samobieżnej na podwoziu kołowym oznaczonej jako Bohdana 6.0, na którą patent otrzymały ukraińskie Kramatorskie Zakłady Budowy Ciężkich Maszyn (ukr. Kramatorskij Zawod Wahkogo Werstatobuduwannia).

Grafiki: Kramatorskie Zakłady Budowy Ciężkich Maszyn

Zgodnie z dostępnymi informacjami, międzynarodowy patent, zgodny z Układem o współpracy patentowej PCT (ang. Patent Cooperation Treaty, fr. Traité de coopération sur les brevets) dotyczy zarówno samego modułu haubicy natowskiego kalibru 155 mm, który można będzie zintegrować z różnymi nośnikami, jak i całego systemu artyleryjskiego, posadowionego na podwoziu ciężarowym w układzie napędowym 8×8 z czteroosobową, opancerzoną kabiną.

2S22 Bohdana została dotąd opracowana w następujących wariantach:

• 28-tonowa Bohdana 1.0 na podwoziu KrAZ-6322 6×6 spółki AutoKrAZ w Krzemieńczuku, zaprezentowana w 2018, z kabiną nieopancerzoną i ręcznym systemem ładowania o zasięgu do 40 km z wykorzystaniem standardowej amunicji kal. 155 mm. Była to pierwsza ukraińska haubica natowskiego kalibru, testowana w latach 2019-2022. 6 maja 2022 nastąpił debiut bojowy działa, a 30 czerwca ówczesny szef sztabu generalnego gen. Wałerij Załużny przyznał, że 2S22 Bohdana odegrała ważną rolę w wyzwoleniu Wyspy Węży.
• Bohdana 2.0 na podwoziu MAZ-6317 6×6, produkowana na licencji jako Bogdan-6317 i wprowadzona po inwazji Rosji w 2022. Kabina opancerzona, zapożyczona z systemów dowodzenia RKP-360 (używanych w systemach Neptun). Wariant ten był odpowiedzią na niedostępność podwozi KrAZ po upadłości spółki. System nadal opierał się na ręcznym ładowaniu amunicji.
• Bohdana 3.0 na czeskim podwoziu Tatra T815-7T3RC1 8×8 z kabiną opancerzoną Puma. Wprowadzona w 2023. Kabina Puma zapewnia lepszą ochronę załogi, a podwozie Tatra zwiększa mobilność i niezawodność. Wariant ten jest uznawany za bardziej zaawansowany, z ulepszonym systemem kierowania ogniem. Niektóre egzemplarze otrzymały dodatkowe osłony przeciw dronom (Ukraińska haubica Bohdana produkowana za granicą).
• Bohdana 4.0 na czeskim podwoziu Tatra T815-7 lub Tatra Phoenix 8×8. Wariant z opancerzoną kabiną produkcji ukraińskiej spółki Ukrainian Armor, co pozwoliło uniezależnić się od czeskich dostaw. Wyposażony w półautomatyczny system ładowania, ułatwiający pracę załogi, oraz rozkładaną osłonę przeciw dronom. Może strzelać precyzyjną amunicją M982 Excalibur. Produkcja tego wariantu rozpoczęła się w 2023 i jest obecnie rozwijana.
• Bohdana 5.0 (robocza nazwa) na czeskim podwoziu Tatra (prawdopodobnie Phoenix 8×8). Najnowsza wersja, zaprezentowana w 2025 przez 44. Samodzielną Brygadę Artylerii. Wyposażona w nową, ukraińskiej produkcji kabinę opancerzoną z modyfikacjami w stosunku do wersji 4.0 (np. brak oświetlenia nad szybami, zmiany w systemie odprowadzania ciepła). Wariant ten jest odpowiedzią na długi czas oczekiwania na czeskie kabiny Puma i wysokie koszty. Wprowadzono dalsze ukrainizowanie komponentów, zwiększając lokalną produkcję do ponad 85%.
• 2P22 Bohdana-BG to prototyp wariantu holowanego z lufą 155 mm zamontowaną na łożu działa 2A36 Hiacynt-B. Prototyp został pokazany 3 października 2024, a w marcu br. 47. Brygada Artylerii opublikowała zdjęcia z jego użycia.

№2 pic.twitter.com/peL9TnHWdC

— Andrei_bt (@AndreiBtvt) July 2, 2025