Należący do typu A19S Gotland okręt był ostatnim, który przechodził proces gruntownej modernizacji. Umowa dotycząca prac na okręcie została zawarta pomiędzy Saab oraz FMV w marcu 2022 roku i miała wartość 1,1 mld SEK. W latach 2018-2019 wykonawca dostarczył dwa inne (zmodernizowane) Gotlandy, które dzięki temu mogą pełnić swoje zadania przez kolejne lata. Zgodnie z wcześniejszymi planami miały zostać uzupełnione przez parę okrętów typu A26 Blekinge – z tego względu otrzymały wymieniono na ich pokładach blisko 200 komponentów, a także dodano sekcję kadłubową o długości dwóch metrów. Obok praktycznego sprawdzenia systemów, wymiana elementów pokładowych pozwala na ujednolicenie wyposażenia, a długofalowo ograniczenie kosztów logistyki i szkolenia personelu pokładowego.
HSwMS Halland powraca do linii po gruntownej modernizacji, która pozwoli m.in. na praktyczne sprawdzenie elementów wyposażenia wybranych dla nowszych okrętów typu Blekinge. Zdjęcie: Saab
Modernizacja umożliwia praktyczne sprawdzenie wielu systemów pokładowych wybranych dla nowych okrętów. Jest to ważne m.in. z polskiego punktu widzenia, gdyż (zgodnie z deklaracjami) prototypowy A26 Blekinge trafi najprawdopodobniej do Polski jako pierwszy okręt programu Orka.
Także ze względu na zmianę harmonogramu dostaw okrętów typu Blekinge, to właśnie na zmodernizowanych Gotlandach będzie spoczywać trzon zadań prowadzonych przez Marynarkę Wojenną Szwecji w najbliższych latach. Pomimo faktu, że Morze Bałtyckie jest zdominowane przez siły NATO, działania sił morskich Federacji Rosyjskiej budzą niepokój.