Sierpniowe zamówienie ma wartość 38,4 mln USD i ma zostać zrealizowane do końca 2027 roku. W momencie podpisania uruchomiono pełne finansowanie, które w całości pochodzi z Izraela. Pośrednictwo Departamentu Obrony wynika z zastosowania w zamówieniu federalnej procedury FMS. Ze względu na charakter umowy żadna ze stron nie informuje o liczbie zakontraktowanych power packów. Jednocześnie wiadomo, że to kolejna transza – dotychczas Amerykanie (na potrzeby Izraela) zamówili nieujawnioną liczbę power packów o łącznej wartości 80 mln USD.
KTO Ejtan. Zdjęcie: Ministerstwo Obrony Izraela
Ejtan jest kołowym transporterem opancerzonym w układzie 8×8. Pojazd ma ok. 8 m długości, ok. 2,8÷3 m szerokości i ok. 2,5 m wysokości. Jego dopuszczalna masa całkowita wynosi ok. 40 ton, zaś w najlżejszej konfiguracji ma wynosić ok. 30 ton. Takie wskaźniki są efektem silnego opancerzenia pojazdu. Ejtan napędzany jest przez silnik wysokoprężny Rolls-Royce 8V199TE21-D o mocy 560 kW/750 KM, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów, mogący rozpędzić Ejtana do ok. 90 km/h na utwardzonej drodze. Oprócz trzyosobowej załogi wóz zabiera dziewięciu żołnierzy desantu (wg innych źródeł nawet 10). Jego uzbrojenie stanowić może stanowić zdalnie sterowane stanowisko z wkm/km do samoobrony lub ‒ w wersji kołowego bwp ‒ wieża Mate 30.
Przy produkcji Izrael korzysta ze wsparcia strony amerykańskiej, co umożliwia wykorzystanie funduszy programu FMF. Poza silnikami, na terytorium tego kraju produkowane są także m.in. kadłuby (dostarczane przez Oshkosh Defense).