9 lutego br. Dowództwo Zamówień US Army (Army Contracting Commang, ACC) z Detroit Arsenal w stanie Michigan, w imieniu Departamentu Obrony USA, podpisało umowę o wartości 230 874 512 USD (1,032 mld zł) ze spółką AM General z South Bend, w stanie Indiana, na utworzenie drugiej linii produkcyjnej wielozadaniowych pojazdów opancerzonych JLTV (Joint Light Tactical Vehicle). Umowa ma obowiązywać do 8 lutego 2033. Dotąd pojazdy te produkowane były na zlecenie amerykańskich sił zbrojnych, jak i na eksport, przez Oshkosh Defense (część Oshkosh Corporation), która je zaprojektowała jako L-ATV (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle).
Zdjęcie: Oshkosh Defense
Druga zawarta umowa pomiędzy stronami, o wartości maksymalnej 8,66 mld USD (38,70 mld zł), przewiduje produkcję maksymalnie 20 682 pojazdów JLTV wraz z maksymalnie 9883 naczepami. Dostawy pierwszych z nich przewidziano na trzeci kwartał 2024 – produkcja ma odbywać się w zakładach AM General Mishawaka w Indianie, które są budowane w tym celu na 96-akrowej działce wraz z torem do jazdy testowej, symulującym warunki operacyjne. Umowa została podzielona na dwie pięcioletnie fazy (druga faza opcjonalna) (JLTV z 25-mm armatą automatyczną).
Jesteśmy pokorni i zaszczyceni otrzymaniem tego kontraktu i kontynuowaniem naszego silnego partnerstwa z siłami zbrojnymi USA. Wysiłek, który wkładamy w naszą zwycięską propozycję, świadczy o naszym zaangażowaniu w służenie tym, którzy służą nam ochronie, powiedział Jim Cannon, prezes i dyrektor wykonawczy AM General. Z myślą o żołnierzach postanowiliśmy nie tylko zademonstrować nasze światowej klasy możliwości produkcyjne, ale także w celu zintegrowania innowacyjnych rozwiązań z JLTV, aby otrzymali najlepszy produkt do realizacji swoich zadań.
Jak poinformowano, AM General ulepszy konstrukcję JLTV, która będzie bardziej odporna na korozję oraz zredukuje średnie spalanie i zastosuje akumulatory litowo-jonowe, co zwiększy ich zasięg operacyjny. Spółka zapewni również gotowość do realizacji modernizacji architektury pojazdów w przyszłości. Dlatego pojazdy będą określane jako II generacji (Hybrydowo-elektryczny JLTV).
JLTV z AM General, tak jak te z Oshkosh Defense, będą produkowane dla użytkowników rodzimych (US Army, USMC, US Navy, USAF i Gwardii Narodowej), jak i na eksport (jak dotąd na zakup JLTV zdecydowały się: Czarnogóra, Litwa, Słowenia – dostawy rozpoczęły się, a także Belgia, Brazylia, Rumunia oraz Macedonia Północna; potencjalnymi przyszłymi użytkownikami mogą zostać Wielka Brytania i Portugalia) (Litwa odebrała pierwsze JLTV, JLTV dla Rumunii, Dostawa L-ATV do Słowenii, Belgia zatwierdziła zakup JLTV, Czarnogóra piątym użytkownikiem JLTV).
W ostatnich miesiącach Oshkosh Defense otrzymała trzy zlecenia produkcyjne na kontynuowanie dostaw JLTV: 3 lutego br. o wartości 85 mln USD (379,85 mln zł) na nieujawnioną liczbę pojazdów dla USAF i US Army, 23 grudnia ub. r. o wartości 103 mln USD (460,29 mln zł) na eksport do Brazylii, Litwy, Macedonii Północnej, Czarnogóry i Rumunii oraz 15 grudnia ub. r. o wartości 543,5 mln USD (2,43 mld zł) na 1681 pojazdów wraz z 618 przyczepami dla wyżej wymienionych użytkowników rodzimych i Słowenii. Dotychczas spółka dostarczyła wszystkim odbiorcom ponad 18,5 tys. pojazdów.
Na koniec warto dodać, że do grona użytkowników eksportowych JLTV może dołączyć Polska. 6 grudnia ub. r. amerykańska Agencja Współpracy Obronnej DSCA (Defense Security Cooperation Agency) informowała o zgodzie Departamentu Stanu USA na sprzedaż 116 czołgów M1A1FEP Abrams. W pakiecie znalazło się też m.in. 26 pojazdów opancerzonych M1279A1 JLTV w wariancie transportowym (Zgoda na M1A1 Abrams z zapasem amunicji dla Polski).