Prezentacja pierwszego ACSV dla Kanady

3 maja General Dynamics Land Systems-Canada (GDLS-C), kanadyjski oddział amerykańskiej spółki GDLS, zaprezentował pierwszy zmodernizowany kołowy bojowy wóz piechoty ACSV (Armoured Combat Support Vehicle) w wersji transportera opancerzonego TCV (Troop Cargo Vehicle).

Pojazd bazuje na konstrukcji kbwp LAV 6.0 CSV (Combat Support Vehicle). We wrześniu 2019 ministerstwo obrony Kanady zamówiło 360 pojazdów w ośmiu wariantach za równowartość nieco ponad 2 mld CAD (6,14 mld zł) – zamiast wcześniej planowanych 3 mld CAD (9,21 mld zł) (Setki LAV 6.0 dla Kanady).

W wirtualnej prezentacji pojazdu w zakładach GDLS-C w miejscowości London w Ontario wziął udział minister obrony Kanady, Harjit Sajjan. Jason Monahan, wiceprezes i dyrektor generalny GDLS-C powiedział:

Jesteśmy zaszczyceni, że mamy dziś z nami ministra obrony Sajjana, wirtualnie, gdy prezentujemy pierwszy z ośmiu wariantów ACSV, Troop Cargo Vehicle. Pojazdy opancerzone LAV chroniły kanadyjskich żołnierzy na misjach zagranicznych od ponad 40 lat i przywilejem jest kontynuowanie tej tradycji wraz z wprowadzeniem tego pierwszego wariantu ACSV.

Produkcja ACSV odbywa się od sierpnia 2020 w reżimie sanitarnym związanym z pandemią COVID-19 i napiętym harmonogramem dostaw, który zakłada sfinalizowanie dostaw w lutym 2025. Prace nad pierwszym miały zakończyć się w grudniu 2020. Program zapewni GDLS-C utrzymanie w tym czasie przynajmniej 400 miejsc pracy. W tym czasie GDLS-C dostarczy pojazdy w wariantach: wozu wsparcia bojowego, pojazdów dowodzenia, ewakuacji medycznej, zabezpieczenia technicznego, ratownictwa technicznego, walki elektronicznej, transporterów piechoty i polowych warsztatów (Wznowienie dostaw LAV 6.0 do Arabii?).

ACSV zastąpią na wyposażeniu wojsk lądowych (Canadian Army) transportery gąsienicowe M113 TLAW i kołowe LAV II Bison (zbudowane na bazie Piranha II), a także część najstarszych z 638 kbwp LAV III Kodiak. Warto odnotować, że 550 z nich zostało w latach 2011-2019 zmodernizowanych do standardu LAV 6.0 (z czego 409 przeszło modernizację kadłuba i wieży, a 141 tylko wieży).