MSPO 2018: Black Hawk dla polskiej Policji

Na tegorocznym MSPO można zobaczyć pierwszy z dwóch zamówionych przez polską Policję śmigłowców Sikorsky S-70i Black Hawk montowanych w Mielcu. Nosi on już docelowe malowanie, znaki rejestracyjne i numer taktyczny (Dwa Black Hawki dla Policji, 2018-05-30).

Przeznaczony do lotniczego wsparcia działań Biura Operacji Antyterrorystycznych (BOA) Komendy Głównej Policji, śmigłowiec został wyposażony w wymagane przez gestora akcesoria. Jednym z ważniejszych jest hamulec wirnika głównego, dotychczas spotykany głównie (choć nie tylko) w śmigłowcach morskich.

W przypadku policyjnego śmigłowca zastosowanie hamulca daje możliwość pracy silników z pełną mocą podczas szybkiego załadunku, z jednoczesnym utrzymywaniem nieruchomych łopat wirnika. Dzięki temu osoby na ziemi są znacznie bardziej bezpieczne, nie grozi im ani uderzenie łopatą (w przypadku operacji na nierównym terenie) ani luźnymi elementami otoczenia wyrzucanymi podmuchem powietrza – po załadunku śmigłowiec może startować bez zwłoki. Oprócz tego w policyjnym S-70i zamontowano wyciągarkę z oświetleniem. W obecnej aranżacji ładownia śmigłowiec może pomieścić dwanaście osób.

Uproszczenia awioniki dotyczą usunięcia elementów wykorzystywanych przez śmigłowce operujące w warunkach wojennych, a które objęte są restrykcjami eksportowymi na poziomie rządowym. Rezygnacja z tych elementów pozwoliła zmniejszyć masę helikoptera (o systemy i okablowanie), cenę oraz umożliwić sprzedaż śmigłowców bezpośrednio przez producenta, bez konieczności pośrednictwa agencji federalnej odpowiedzialnej za zagraniczne transakcje wojskowe.

Podczas rozmowy przedstawiciel producenta ujawnił, że zakłady przygotowują propozycję modernizacji śmigłowca S-70i pod kątem potrzeb Marynarki Wojennej RP, również do roli maszyny pokładowej. Proponowane rozwiązanie ma być tańsze, niż zakup np. wersji SH-60 Sea Hawk.