Dziś jesteśmy świadkami zakrojonej na dużą skalę modernizacji technicznej i rozbudowy Sił Zbrojnych RP. W wiele z realizowanych przez Ministerstwo Obrony programów zaangażowany jest krajowy potencjał przemysłowy. I choć w przeważającej większości są to przedsiębiorstwa z sektora zbrojeniowego, to w łańcuchach dostaw mogą (a nawet powinny) uczestniczyć także inne branże. Wśród nich jest sektor automotive, stanowiący jeden z najsilniejszych filarów polskiej gospodarki.
Zdjęcia: Polska Grupa Motoryzacyjna
Warto przypomnieć, że Polska jest jednym z największych europejskich zagłębi przemysłu motoryzacyjnego. Z kolei między branżą motoryzacyjną i zbrojeniową jest wiele podobieństw: wyśrubowane normy i najwyższe standardy jakościowe, trwałość i wytrzymałość produktów, zaawansowane procesy produkcyjne (w tym Przemysł 4.0), certyfikacja wyrobów, audyty, precyzyjne terminy dostaw, własność intelektualna, cyberbezpieczeństwo, itp. Są one nieodłącznym elementem zarówno pojazdów wojskowych, jak i systemów uzbrojenia czy amunicji.
Warto podkreślić, że na współpracy polskich firm z sektora motoryzacyjnego z branżą zbrojeniową może zyskać zarówno Polska, jak i nasi sojusznicy w regionie. Przenoszenie produkcji do Polski gwarantuje, co jest szczególnie istotne dla utrzymania na odpowiednim poziomie potencjału i gotowości operacyjnej Sił Zbrojnych, większe bezpieczeństwo dostaw części dla polskich producentów pojazdów i sprzętu wojskowego. Światowa pandemia Covid-19, czy rosyjska napaść na Ukrainę udowodniły, że długie i skomplikowane łańcuchy dostaw są narażone na wiele trudnych do przewidzenia (tzw. „czarne łabędzie”) wydarzeń i zagrożeń mających istotny wpływ na ich funkcjonowanie.
Równie istotna wydaje się możliwość rozproszenia produkcji specjalnej na terenie całego kraju, co w przypadku kryzysu lub wojny pozwoli na zachowanie odpowiedniego potencjału, zdolności produkcyjnych czy remontowych na rzecz Sił Zbrojnych RP.
Polska Grupa Motoryzacyjna na MSPO 2024
Polska Grupa Motoryzacyjna jest największą organizacją zrzeszającą krajowych dostawców z branży motoryzacyjnej (ponad 80 firm). Są to producenci rozmaitych części, komponentów i akcesoriów wykorzystywanych w produkcji różnej kategorii nowych pojazdów oraz części zamiennych. Członkowie PGM stosują najnowsze technologie i spełniają najwyższe normy jakościowe, takie jak IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, AQUAP i inne.
O potencjale polskich dostawców z branży motoryzacyjnej w kontekście wykorzystania ich w łańcuchach dostaw dla przemysłu zbrojeniowego świadczą kompetencje i oferta członków Polskiej Grupy Motoryzacyjnej. Będzie się można z nią zapoznać podczas XXXII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach.
Wszystkich odwiedzających tegoroczny Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach serdecznie zapraszamy na stoisko B-67 Polskiej Grupy Motoryzacyjnej, na którym zaprezentujemy szerokie kompetencje polskich dostawców motoryzacyjnych, które z powodzeniem mogą zostać wykorzystane w przemyśle obronnym – zapowiada Bartosz Mielecki, Dyrektor Zarządzający PGM.
Na stoisku zorganizowanym przez PGM, na powierzchni 140 m2 zaprezentują się zarówno firmy produkcyjne, jak i dostawcy usług:
- STEAM Workforce sp. z o.o. (GRUPA EXACT SYSTEMS) dostawca usług rekrutacji i zatrudniania, obejmujących pozyskiwanie, selekcję oraz angażowanie kandydatów,
- ORLEN OIL sp. z o.o. – producent i dystrybutor środków smarowych oraz płynów eksploatacyjnych,
- NOVOL sp. z o.o. – producent materiałów dla lakiernictwa samochodowego, w tym także farb do malowania pojazdów wojskowych,
- EL-CAB sp. z o.o. – producent wiązek elektrycznych, rozdzielni prądu, modułów sterowania elektrycznego i komponentów elektrycznych,
- VANSTAR sp. z o.o. – producent militarnych układów wydechowych,
- RST ROZTOCZE sp. z o.o. – producent zamków, zapięć płaskich, uchwytów, zawiasów i uszczelek,
- PZL SĘDZISZÓW SA – producent systemów filtracji do pojazdów i przemysłu,
- BORMECH sp. z o.o. – dostawca usług obróbki skrawaniem CNC,
- MAGNETIX Lamination sp. z o.o. – dostawca usług laminowania, wykrawania i wygrzewania tekstyliów oraz oklejania elementów,
- WSK POZNAŃ sp. z o.o. – producent osprzętu lotniczego, armatury paliwowej do silników wysokoprężnych oraz dostawca usług precyzyjnej obróbki metali i montażu komponentów,
- Odlewnia KUTNO sp. z o.o. (grupa LUMA AUTOMATION SA) – producent odlewów żeliwnych,
- STOMET sp. z o.o. – dostawca usług obróbki skrawaniem CNC,
- ALUCROM sp. z o.o. – dostawca usług malowania, w tym także malowania strategicznego, kamuflażowego, antyradarowego i antykorozyjnego,
- AC SA – producent elektroniki i wiązek elektrycznych.
Ponadto na targach, na stoiskach indywidualnych, swoją ofertę zaprezentują także inni członkowie PGM:
- INTAP Advanced Technology sp. z o.o. – producent foteli i siedzeń do busów i pojazdów specjalnych, w tym także do pojazdów wojskowych i ratowniczych (stoisko G-9),
- Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji PIMOT (stoisko D-63),
- Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej (stoisko B-57),
- Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego (stoisko A-7),
- Politechnika Świętokrzyska w Kielcach (stoisko E-16).
O Polskiej Grupie Motoryzacyjnej
Polska Grupa Motoryzacyjna (PGM) jest największym ogólnopolskim stowarzyszeniem i Krajowym Klastrem Kluczowym, zrzeszającym wyłącznie rodzimych producentów z branży automotive. Do organizacji należy blisko 80 najlepszych polskich fabryk i firm inżynierskich, które są dostawcami rozmaitych części do produkcji nowych pojazdów oraz części zamiennych i akcesoriów do pojazdów używanych. Stowarzyszenie wspiera rozwój firm, animując współpracę pomiędzy nimi (w obszarach badań i rozwoju, sprzedaży, zakupów, HR, itd.), ułatwiając nawiązywanie współpracy z potencjalnymi partnerami biznesowymi (klientami i dostawcami), dostarczając aktualną i praktyczną wiedzę (szkolenia, webinary, wymiana doświadczeń), organizując zagraniczne misje gospodarcze, wspólne stoiska targowe oraz konferencje i warsztaty.