W sobotę, 6 grudnia 2025, Sztab Generalny Wojska Polskiego (SG WP) poinformował w mediach społecznościowych o oblocie ósmego egzemplarza samolotu wielozadaniowego Lockheed Martin F-35A Husarz. Samolot wzbił się z lotniska NAS Joint Reserve Base Fort Worth przy zakładzie FACO Fort Worth w Teksasie, należącego do spółki Lockheed Martin Aeronautics (część Lockheed Martin).
Zdjęcie: Sztab Generalny Wojska Polskiego
Ledwie miesiąc temu informowaliśmy, że nasze F-35 o numerach 3506 (AZ-06) i 3507 (AZ-07) zjechały z taśm produkcyjnych, a już po testach producenta zostały przebazowane do bazy Gwardii Narodowej USA – Ebbing w Arkansas, gdzie rozpoczną szkolenie kolejnego pokolenia polskich pilotów F-35.
Tymczasem kolejny Husarz – 3508 (AZ-08) – właśnie zjechał z linii Lockheed Martin i przechodzi testy w NAS Joint Reserve Base Fort Worth w Teksasie.
Każdy dzień przybliża nas do ich przylotu do Polski! – czytamy w krótkim wpisie na platformie społecznościowej X.
Zgodnie z wcześniejszą deklaracją, omawiany egzemplarze AZ-08/3508 trafi do Ebbing w lutym 2026.
Przypomnijmy, że 29 października br. SG WP potwierdził oblot szóstego i siódmego egzemplarza, AZ-06/3506 i AZ-07/3507 (po tym jak 20 i 21 października spotterzy lotniczy udokumentowali obloty piątego AZ-05/3505 i wspomnianego szóstego), z łącznie 32 w wersji F-35A Block 4, zamówionych 31 stycznia 2020 przez Ministerstwo Obrony Narodowej za 4,6 mld USD (17,9 mld zł).
Dołączyły one do czterech wcześniej oblatanych egzemplarzy. Pierwszy został oblatany egzemplarz AZ-02/3502, co miało miejsce 2 grudnia 2024, a jako drugi AZ-01/3501 – 3 grudnia, który był pierwszym zaprezentowanym samolotem dla Polski podczas uroczystości roll-outu z 27 sierpnia 2024. 17 grudnia 2024 pojawiła się informacja o oblocie trzeciego, AZ-03/3503, z kolei 4 lutego br. potwierdzono oblot czwartego, AZ-04/3504.
Tymczasem 25 września br. podczas posiedzenia podkomisji stałej do spraw polskiego przemysłu obronnego oraz modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP w ramach Sejmowej Komisji Obrony Narodowej informowano, że w 2026 producent dostarczy kolejne 3 egz. (po aktualizacji – 2), następnie 16 egz. w 2027, 4 egz. w 2028 i 2 egz. w 2028.
Jeśli chodzi o przebazowanie do kraju, to pierwsze dwa trafią do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w maju 2026, następne dwa w lipcu 2026 – gdzie zostanie sformowana pierwsza eskadra. Z kolei druga eskadra zostanie skompletowana w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie (14 egz. od AZ-09 do AZ-23 będzie trafiać bezpośrednio do kraju).
Połowa samolotów dla Polski powstaje we wspomnianym FACO Fort Worth w Teksasie, a druga połowa w FACO Cameri we Włoszech. Zgodnie z harmonogramem, omawiane pierwsze osiem egzemplarzy (od AZ-01 do AZ-08) będzie stacjonowało w bazie lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing w celu wsparcia programu szkoleń do 2027, po czym zostaną przebazowane do Polski.
Ledwie miesiąc temu informowaliśmy, że nasze #F35 o numerach 3506 (AZ-06) i 3507 (AZ-07) zjechały z taśm produkcyjnych, a już po testach producenta zostały przebazowane do bazy Gwardii Narodowej USA – Ebbing w Arkansas, gdzie rozpoczną szkolenie kolejnego pokolenia polskich… pic.twitter.com/GfDLjbd0bV
— Sztab Generalny WP (@SztabGenWP) December 6, 2025
A big day for Poland’s F-35 program here in Fort Worth. 🇵🇱✈️
This morning, the 8th Husarz F-35A took to the skies for its maiden flight — and at the controls was none other than Lockheed test pilot Monessa “Siren” Balzhiser.
And the huge moments didn’t stop there.
3506 (AZ-6)… pic.twitter.com/6nSItUDl3p
— Eric Kilpatrick (@KpAviationPhoto) December 5, 2025
Czytaj także: