3 marca niemiecki Urząd do spraw zakupów obronnych Bundeswehry BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) odebrał od spółki joint venture ARGE F125 przyszłą fregatę rakietową FGS Nordrhein-Westfalen (F223), typu F125. Jest drugi z czterech zamówionych okrętów tego typu. Pierwszy, FGS Baden-Württemberg (F222), został przekazany 30 kwietnia i wszedł do służby w marynarce wojennej (Deutsche Marine) 17 czerwca 2019 (F-125 w niemieckiej służbie, 2019-06-19).
Pierwsza fregata rakietowa typu F125 weszła do służby w czerwcu 2019, z niemal dwuletnim opóźnieniem. Jeszcze w bieżącym roku nastąpi przekazanie trzeciej, a w 2021 – czwartej jednostki tego typu. Okręty zostały zamówione w czerwcu 2007 w ramach umowy o wartości 2,6 mld EUR (11,1 mld zł) / Zdjęcie: TKMS
Podpisanie dokumentacji zdawczo-odbiorczej nastąpiło na pokładzie okrętu, zacumowanego w stoczni spółki ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), wchodzącej w skład ARGE F125, w Wilhelmshaven w Dolnej Saksonii. Okręt przypłynął z Hamburga na miejsce ceremonii dzień wcześniej. BAAIBw reprezentował kierownik projektu, Marc Steffens i przewodniczący Komisji Odbiorczej, Wolfganga Lotz. Z kolei ARGE F125 reprezentował Christian Rogge, szef programu budowy. Przekazanie odbyło się z niewielkim opóźnieniem – według zeszłorocznych planów miało nastąpić do końca 2019 (w przypadku jednostki prototypowej opóźnienie przekazania wyniosło 23 miesiące).
Stępkę pod Nordrhein-Westfalen położono 24 października 2012, a chrzest i wodowanie techniczne kadłuba nastąpiło 16 kwietnia 2015. Sekcja dziobowa została zbudowana w zakładach stoczniowych Fr. Lürssen Werft w Bremie oraz Wolgaście, a budowa sekcji rufowej wraz z montażem końcowym i próbami przeprowadzono w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu.
Według obecnego harmonogramu, trzeci okręt, przyszły FGS Sachsen-Anhalt (F224) zostanie przekazany BAAIBw do końca bieżącego roku, natomiast czwarty i ostatni zamówiony, FGS Rheinland-Pfalz (F225) w 2021. Okręty zastąpią dwukrotnie mniejsze fregaty rakietowe typu F122 Bremen (zabudowane w latach 1979-1990), z których w służbie pozostaje jeszcze tylko FGS Lübeck (F214) – opuszczenie bandery nastąpi w przyszłym roku.
Opis
Fregaty typu F125 mają po 149,52 m długości, 18,8 m szerokości, 5 m zanurzenia i 7200 t wyporności pełnej. Układ napędowy typu CODLAG (COmbined Diesel-eLectric And Gas) składa się z jednej turbiny gazowej o mocy 20 MW, dwóch silników elektrycznych o mocy 4,7 MW każdy, czterech generatorów wysokoprężnych o mocy 2,9 MW każdy, przenoszących moc na dwa wały napędowe i śruby oraz jednego pędnika dziobowego o mocy 1 MW. Zapewnia to prędkość maksymalną ponad 26 w. i zasięg do 4 tys. mil morskich. Załoga składa się z 126 oficerów i marynarzy (w porównaniu do 202 na typie F122). Wyposażenie okrętów stanowić będą dwa śmigłowce NH90 NFH, cztery 11-metrowe łodzie RHIB i zdalnie sterowane roboty podwodne. Na jednostkach znajdzie się miejsce dla dwóch 20-stopowych kontenerów (NH90 Sea Lion dla Niemiec, 2019-10-28).
Wyposażenie elektroniczne stanowi wielofunkcyjny radar z aktywnym skanowaniem elektronicznym (AESA) typu Cassidian TRS-4D, dwa radary nawigacyjne, system identyfikacji swój-obcy, sonar, pakiet walki elektronicznej Gedis KORA-18 i systemy łączności klasy Link 11, Link 16 i Link 22. Okręty wyposażono także w wyrzutnie celów pozorowanych TKWA/MASS i armatki wodne (Chrzest pierwszej korwety Sa’ar 6, 2019-05-25).
Uzbrojenie to 127-mm armata morska OTO Melara z amunicją precyzyjną Vulcano o zasięgu ponad 100 km, dwie 27-mm armaty MLG 27, pięć zdalnie sterowanych modułów uzbrojenia Hitrole-NT z 12-7-mm karabinami maszynowymi oraz dwa 12,7-mm km załogi. Okręt wyposażono także w dwie 21-komorowe wyrzutnie pocisków przeciwlotniczych RIM-116 RAM Block II i osiem wyrzutni pocisków przeciwokrętowych RGM-84 Harpoon. W przypadku tego ostatniego, jest to rozwiązanie tymczasowe do czasu wprowadzenia do służby pocisków Saab RBS15 Mk4 Gungnir (Farnborough 2018: Premiera RBS15 Gungnir, 2018-07-17).