W czwartek, 27 czerwca 2024, fińska straż graniczna RVL (Rajavartiolaitos) poinformowała o podpisaniu umowy z amerykańską spółką Sierra Nevada Corporation (SNC) na dostawę dwóch wielozadaniowych samolotów patrolowych na bazie płatowca Bombardier Challenger CL650 jako następców dwóch Dornier DO 228-212 w programie MVX (Sierra Nevada dostarczy samoloty dowodzenia nowej generacji SAOC).
Grafika: Rajavartiolaitos
Umowa o wartości około 163 mln EUR (702,22 mln zł) została sygnowana wczoraj w Helsinkach. Dostawy mają zostać zrealizowane w latach 2026 i 2027. Samoloty otrzymają malowanie w barwach narodowych: białe z niebieskimi elementami oraz numery rejestracyjne OH-MVX i OH-MVY. Zupełnie inne niż ich poprzednicy: zielono-białe z pomarańczowymi elementami.
Postępowanie w tej sprawie uruchomiono 14 maja 2021, w związku z rosnącymi kosztami eksploatacji użytkowanych od 1995 samolotów DO 228-212. Początkowo budżet wynosił jedynie 60 mln EUR. Zapytania ofertowe przesłano do około 20 podmiotów, a w kręgu zainteresowań były pierwotnie platformy Airbus C295 MSA, ATR 42 i ATR 72 oraz Bombardier Challenger CL650. Budżet programu zwiększono, po zmianie wymogów operacyjnych, w związku z wybuchem pełnoskalowej wojny rosyjsko-ukraińskiej, 24 lutego 2022.
Ostatecznie zakwalifikowano oferty od spółek Field Aerospace, L3Harris Technologies, Sierra Nevada Corporation i ST Airborne Systems z samolotami: Bombardier Challenger CL650, Dassault Falcon 2000LXS i Cessna Citation Longitude.
Specjalistyczne wyposażenie rozpoznawcze zaoferowały: Field Aerospace, L3Harris Technologies, Sierra Nevada Corporation i St Airborne Systems. Wybrano także z oferty SNC, pakiet RAPCON-X (Rapidly Configurable to any mission).
Pierwsza runda negocjacji odbyła się latem 2023, tak aby umowa została zawarta z końcem roku. Jednak z powodu konieczności przedłużenia rozmów, zawarcie umowy przedłużyło się o pół roku.
Jeden z dwóch fińskich Dornier DO 228-212 / Zdjęcie: MKFI via Wikimedia Commons (domena publiczna)
Jeśli chodzi o statki powietrzne, poza parą samolotów DO 228-212, fińska straż graniczna dysponuje od 1987 pięcioma średnimi śmigłowców Eurocopter AS332L1e (w 2016 zmodernizowanymi do standardu H215), od 1985 pięcioma lekkimi śmigłowcami Agusta Bell 412 oraz od 2010 czterema lekkimi śmigłowcami Leonardo/AgustaWestland AW119 Koala.