Korea Południowa prowadzi badania i rozwój zmodernizowanego czołgu K1E2, inwestując na ten cel 27,5 mld KRW/83 mln zł od października 2021, a termin zakończenia prac wyznaczono na marzec 2025, 7 lutego br. południowokoreańska wojskowa agencja prasowa DEMA (Defense Media Agency) po raz pierwszy zaprezentowała publicznie prototyp K1E2, ulepszoną wersję czołgu K1 (Rozwój południowokoreańskiego czołgu K1).
Ponieważ okres planowych remontów głównych czołgów K1 i K1E1, uzbrojonych w 105-mm armaty, zaplanowano na lata 2026-2038, będą prowadzone prace modernizacyjne do standardu K1E2 w tym samym czasie.
Pierwszy prototyp K1E2 / Zdjęcie: DEMA
Cztery główne ulepszenia w pakiecie modernizacyjnym K1E2 obejmują: nowy celownik działonowego od Hanwha Systems, zwiększenie zdolności ochrony NBC (nuklearnej, biologicznej, chemicznej) za pomocą systemu klimatyzacji i nadciśnienia oraz instalacja pomocniczej jednostki napędowej (APU). Ponadto zwiększona została długość kadłuba i wieży.
Zgodnie z informacjami z 2018, gdy po raz pierwszy ujawniono pakiet K1E2, planowano wymianę pakietów opancerzenia, zastąpić nowym pancerzem, wymianę silnika o mocy 1200 KM na jednostki o mocy 1320 lub 1500 KM oraz instalację zdalnie sterowanego modułu uzbrojenia z 12,7 mm karabinem maszynowym i pakietu do walki miejskiej z pancerzem reaktywnym. Ostatecznie zrezygnowano z tak szeroko zakrojonej modernizacji, z uwagi na masę nowych komponentów, jak i koszty prac.
Celownik działonowego K1E2 / Zdjęcie: DEMA
Zastosowany w K1E2 nowy celownik działonowego został opracowany przez Hanwha Systems i zapewnia większą rozdzielczość obrazu oraz zakres identyfikacji dzięki zastosowaniu termowizji 3. generacji. Jest również bardziej zautomatyzowany pod względem wydajności, umożliwiając namierzanie i celowanie pojazdów przeciwnika z automatyczną kalibracją i śledzeniem, a także jest wyposażony w tryb Defog, który redukuje zakłócenia wywołana wpływem mgły czy opadów atmosferycznych, aby zapewnić działonowemu wyraźniejszy widok i zmniejszyć jego zmęczenie.
Szczegóły pakietu modernizacyjnego K1E2 / Grafika: DEMA
Podobnie jak czołg K2, zmodernizowany K1E2 został wyposażony w urządzenie do utrzymywania nadciśnienia we wnętrzu pojazdu o masie 50 kg, składające się z dmuchawy-filtra-separatora pyłu. Ponadto zastosowano elektryczny klimatyzator sprężarkowy (gazowy) o masie 80 kg i mocy wyjściowej 6,5 kW. Jednostka APU jest zamontowana z tyłu kadłuba i ma moc 8 kW.
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.