17 czerwca w stoczni spółki ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) w Wilhelmshaven w Dolnej Saksonii odbyła się uroczystość wprowadzenia do służby w niemieckiej marynarce wojennej (Deutsche Marine) pierwszej z czterech zamówionych fregat rakietowych FGS Baden-Württemberg (F222) typu F125. W uroczystości wzięła udział minister obrony Ursula von der Leyen i przedstawiciele spółki joint venture ARGE F125, złożone TKMS i Fr. Lürssen Werft, które otrzymało zlecenie na cztery okręty w czerwcu 2007 o wartości 2,6 mld EUR (11,1 mld zł). Nowe okręty zastąpią dwie pozostające jeszcze w służbie fregaty typu F122 Bremen, charakteryzujące się dwukrotnie mniejszą wypornością.
Okręt jest wysoce zautomatyzowany, dlatego załoga, w razie potrzeby, może zostać zredukowana ze 190 do 126 ludzi. Autonomiczność, przy zapewnieniu dostaw drogą lotniczą, wynosi 2 lata, ale planuje się, że każdy z okrętów spędzi na morzu maksymalnie około 210 dni w roku / Zdjęcie: TKMS
ARGE F125 przekazała okręt Urzędowi do spraw zakupów obronnych Bundeswehry BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) 30 kwietnia. Pierwotnym terminem wejścia do służby miał być 28 lipca 2017, ale zanotowano problemy podczas programu prób morskich, m.in. związane z oprogramowaniem w centrum bojowym, a także usterki części wyposażenia pokładowego, przeciążenie i przechył na prawą burtę.
Niemiecka marynarka wojenna określa nowy typ fregat jako okręty wyspecjalizowane do realizacji misji stabilizacyjnych, co jednak nie oznacza, że nie mogą być wykorzystywane podczas działań wojennych / Zdjęcie: Deutsche Marine
Jak podkreśla dostawca, przekazanie drugiego okrętu, Nordrhein-Westfalen (F223) nastąpi do końca 2019 w stoczni Lürssen w Bremen-Vegesack (pierwotnie planowano 15 października 2017). Natomiast dwie ostatnie jednostki, Sachsen-Anhalt (F224) i Rheinland-Pfalz (F225), trafią do służby w ciągu dwóch lat, zamiast wiosną i latem bieżącego roku. Natomiast wycofanie dwóch ostatnich fregat typu F122 Bremen, czyli FGS Augsburg (F213) i FGS Lübeck (F214), zaplanowano na 2019 i 2021.
Opis
Fregaty typu F125 mają po 149,52 m długości, 18,8 m szerokości, 5 m zanurzenia i 7200 t wyporności pełnej. Układ napędowy typu CODLAG (COmbined Diesel-eLectric And Gas) składa się z jednej turbiny gazowej o mocy 20 MW, dwóch silników elektrycznych o mocy 4,7 MW każdy, czterech generatorów wysokoprężnych o mocy 2,9 MW każdy, przenoszących moc na dwa wały napędowe i śruby oraz jednego pędnika dziobowego o mocy 1 MW. Zapewnia to prędkość maksymalną ponad 26 w. i zasięg do 4 tys. mil morskich. Załoga składa się z 126 oficerów i marynarzy (w porównaniu do 202 na typie F122). Wyposażenie okrętów stanowić będą dwa śmigłowce NH90 NFH, cztery 11-metrowe łodzie RHIB i zdalnie sterowane roboty podwodne. Na jednostkach znajdzie się miejsce dla dwóch 20-stopowych kontenerów.
Wyposażenie elektroniczne stanowi wielofunkcyjny radar z aktywnym skanowaniem elektroniczym (AESA) typu Cassidian TRS-4D, dwa radary nawigacyjne, system identyfikacji swój-obcy, sonar, pakiet walki elektronicznej Gedis KORA-18 i systemy łączności klasy Link 11, Link 16 i Link 22. Okręty wyposażono także w wyrzutnie celów pozorowanych TKWA/MASS i armatki wodne (Chrzest pierwszej korwety Sa’ar 6, 2019-05-25).
Uzbrojenie stanowią 127-mm armata morska OTO Melara z amunicją precyzyjną Vulcano o zasiegu ponad 100 km, dwie 27-mm armaty MLG 27, pięć zdalnie sterowanych modułów uzbrojenia Hitrole-NT z 12-7-mm karabinami maszynowymi oraz dwa 12,7-mm km załogi. Okręt wyposażono także w dwie 21-komorowe wyrzutnie pocisków przeciwlotniczych RIM-116 RAM Block II i osiem wyrzutni pocisków przeciwokrętowych RGM-84 Harpoon. W przypadku tego ostatniego, jest to rozwiązanie tymczasowe do czasu wprowadzenia do służby pocisków Saab RBS15 Mk4 Gungnir (Farnborough 2018: Premiera RBS15 Gungnir, 2018-07-17).