Jak poinformowała amerykańska korporacja RTX, podczas międzynarodowego ćwiczenia RIMPAC 2024 (Exercise Rim of the Pacific), w zadaniu związanym z zatapianiem jednostek pływających SINKEX (Sink Exercise), bezzałogowy statek latający General Atomics MQ-9B SeaGuardian klasy MALE (Medium Altitude Long Endurance, średniego pułapu o dużej długotrwałości lotu) wspierał działania sił sojuszniczych dzięki morskiemu wielofunkcyjnemu radarowi Raytheon SeaVue (Japonia kupiła dwa SeaGuardian na własność).
Zdjęcie: General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI)
Radiolokator SeaVue (SVMR; SeaVue Multi-role Radar) zademonstrował wysoką skuteczność w zakresie wykrywania celów morskich na dużych dystansach podczas zadania z zakresu lotniczego nadzoru i obrazowania obszaru ćwiczenia 19 lipca br., przesyłając zebrane dane do dwumiejscowego samolotu wielozadaniowego Boeing F/A-18F Super Hornet amerykańskiej marynarki wojennej (US Navy), który wystartował z lotniskowca USS Nimitz (CVN-68).
Dane posłużyły do namierzenia wycofanego z eksploatacji w 2009 okrętu desantowego eks-USS Tarawa (LHA-1), typu Tarawa, który następnie zatopiono za pomocą pocisku przeciwokrętowego Lockheed Martin AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile), wystrzelonego z samolotu F/A-18. Podczas ćwiczenia zatopiono też wycofany w 2011 okręt desantowy eks-USS Dubuque (LPD-8) typu Austin (Amerykański pocisk balistyczny PrSM trafił ruchomy cel morski).
SVMR udowodnił swoją zdolność do uzyskiwania danych o wysokiej dokładności, potrzebnych do skutecznego użycia uzbrojenia w środowisku morskim — powiedział Bryan Rosselli, prezes Advanced Products & Solutions w Raytheon. Ćwiczenia z użyciem ostrego ognia pozwoliły nam przetestować i zweryfikować SVMR, aby upewnić się, że może on zapewnić świadomość sytuacyjną wymaganą w środowisku operacyjnym — umożliwiając szybsze podejmowanie decyzji i bardziej wydajne “data kill chain”.
SVMR to nowoczesny, zdefiniowany programowo radar, który zapewnia nadzór w każdych warunkach pogodowych i doskonałą wydajność w wielu misjach dla samolotów załogowych i bezzałogowych, w tym platform samolotów, śmigłowców i aerostatów.
Wykorzystując ponad 60 lat innowacji w zakresie radarów obserwacyjnych, SVMR zapewnia rozszerzony zasięg i wykrywanie małych celów z wysokości operacyjnych, umożliwiając bardziej wydajną i skuteczną metodę monitorowania i ochrony sił własnych. Posiada modułową i skalowalną architekturę, która charakteryzuje się niedrogimi ulepszeniami i eksploatacją, a także została opracowana i szeroko przetestowana w locie w trybach nadzoru na małych i dużych wysokościach.
Zgodnie z informacją spółki General Atomics Aeronautical Systems Inc., bezzałogowiec biorący udział w ćwiczeniu przenosił również sensory Electronic Support Measures (ESM) spółki SNC, a także system automatycznej identyfikacji AIS (Automatic Identification System) i autonomiczny pakiet w zakresie wsparcia zwalczania okrętów podwodnych (ZOP).
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.