11 grudnia europejska spółka Airbus Space and Defence poinformowała, że Ministerstwo Obrony Burkina Faso złożyło potwierdzone zamówienie na jeden średni samolot transportowy C295W.
Samolot transportowy Airbus C295 jest przystosowany do działania w trudnych warunkach panujących w Afryce Subsaharyjskiej. Zamówiony C295W to wariant z ulepszonymi silnikami i wingletami / Zdjęcie: Airbus Space and Defence
Zakup, zgodnie z założeniami Ustawy o Zakupach Wojskowych w latach 2018-2022, ma zwiekszyć potencjał transportowy wojsk lotniczych tego afrykańskiego państwa. Dołączając do grona użytkowników C295 Burkina Faso stanie się siódmym afrykańskim użytkownikiem samolotów tego typu, po Algierii, Angoli, Egipcie, Gwinei Równikowej, Ghanie oraz w ostatnim czasie Wybrzeżu Kości Słoniowej, które zamówiło również jeden samolot w wersji zmilitaryzowanej 21 stycznia 2019.
Obecnie na kontynencie afrykańskich jest eksploatowanych 36 samolotów tego typu. Łącznie na świecie jest 33. użytkowników, licząc razem z Burkina Faso. Obecnie w zakładach montażowych Airbusa w hiszpańskiej Sewilli trwają prace nad samolotami dla Angoli, Kanady i Zjednoczonych Emiratów Arabskich (C295M dla Wybrzeża Kości Słoniowej, 2019-01-25).
Warto zauważyć, że w zakładach Airbus Poland produkowane są zewnętrzne struktury skrzydeł, drzwi do ładowni, rampa, drzwi do kabiny załogi, a także instalacje do zrzutu spadochroniarzy dla C295, i komponenty dla starszych CN235 (Pierwszy C295 SAR dla Kanady, 2019-04-29).
Stosunkowo niewielkie wojska lotnicze Burkina Faso (Force Aérienne de Burkina Faso, FABF) dysponują obecnie pojedynczymi samolotami transportowymi CASA/IPTN CN235-220 i Super King Air 200. Znajdują się w składzie Eskadry Transportowej (Escadrille de Transport) i stacjonują w 211. Bazie Lotniczej (Base Aérienne 511) w Wagadugu, która przylega do międzynarodowego portu lotniczego w stolicy kraju.
Ponadto, FABF dysponują trzema samolotami szturmowymi EMB-314 Super Tucano, śmigłowcami transportowymi H125M i AW139, dwoma UH-1H Huey, trzema Mi-171, czterema samolotami szkolnymi SF-260 i dwoma ultralekkimi samolotami Humbert Tetras. Zamówiono również dwa uzbrojone warianty Mi-171Sz.