7 września ujawniono, że dokonano zmian nazw podstawowych wersji czołgów M1A2 Abrams, należących do US Army. Uproszczona nomenklatura ma związek z wprowadzeniem nowych wersji wozów bojowych.
Oznaczony przez producenta jako M1A2 SEPv3 otrzymał nazwę M1A2C w US Army. /Zdjęcie: General Dynamics Land Systems
Decyzja zapadła 15 sierpnia, o czym poinformował gen. bryg. Brian Cummings, dyrektor wykonawczy programu Ground Combat Vehicles w US Army. Pojazdy w wersji M1A2 SEPv3 otrzymały oficjalne oznaczenie M1A2C, natomiast M1A2 SEPv4 będą znane jako M1A2D. Wydaje się zatem logiczne, że wcześniejsze warianty również będą oznaczane w nowy sposób. Najwcześniejsze M1A2 pozostaną przy swojej nazwie, natomiast M1A2 SEPv1 będzie znany jako M1A2A, a M1A2 SEPv2 jako M1A2B (Tajwan znów zainteresowany M1A2, 2018-07-13).
Zmiany wymusił Komitet Izby Reprezentantów ds. Sił Zbrojnych wprowadzając poprawki do budżetu obronnego NDAA (National Defense Authorization Act) na rok fiskalny 2019. We wniosku stwierdzono, że skomplikowany system nazewnictwa wersji czołgów nie jest w stanie jasno i zwięźle przekazać najważniejszych modyfikacji, jakie w nich zawarto. Komitet zobowiązał dowództwo US Army, aby zmiany nazewnictwa wprowadzono najszybciej, jak to możliwe.
Obecnie są realizowane kontrakty na modernizację 100 czołgów M1A1 i 45 M1A2B do standardu M1A2C. Gotowość operacyjna pierwszych wozów ma zostać osiągnięta jeszcze w 2018. US Army wysłała wniosek o sfinansowanie modernizacji 135 czołgów w 2019 za kwotę ok. 1,5 mld USD (5,56 mld zł). Jest to znaczący wzrost z 20 wcześniej zaplanowanych pojazdów, natomiast pomiędzy 2020, a 2023 wojsko chce otrzymać kolejne 299 M1A2C. Złożono także wnioski o sfinansowanie innych modyfikacji za 961,6 mln USD (3,57 mld zł), w tym 617,5 mln USD (2,29 mld zł) na zestawy zwiększające ochronę balistyczną (Więcej M1A2 SEPv3 dla US Army, 2018-07-30; Trophy HV dla Abramsów, 2018-06-19; ASOP dla wozów bojowych US Army, 2018-03-05).
Opis
Pakiet modernizacyjny M1A2C charakteryzuje się wprowadzeniem łącza danych ADL do przesyłu informacji między zmodernizowanym elektronicznym systemem kierowania ogniem IFCEU, a amunicją piątej generacji, w tym przeciwpancernymi pociskami podkalibrowymi M829E4. Zmodernizowano także termowizyjne systemy obserwacyjne, a czołg wyposażono w zmodyfikowane, kompaktowe i zdalnie sterowane stanowisko strzeleckie z 12,7-mm wkm M2. W segmencie napędu zastosowano rozwiązania, mające zmniejszyć zużycie paliwa. Modyfikacje obejmują również wzmocnienie pancerza oraz zastosowanie większych pierścieni ślizgowych wieży.
Równolegle trwa ostatnia faza prac projektowych nad kolejnym standardem, oznaczonym jako M1A2D, po zakończeniu której ma nastąpić zamówienie na 7 prototypów do testów w 2021. Modernizacja seryjna wozów ma rozpocząć w 2023, a dwa lata później mają nastąpić pierwsze dostawy. Kolejne modernizacje, obejmujące m.in. dalmierz laserowy, system kamer, czujniki meteorologiczne, laserowe systemy ostrzegania, łącza danych czy komunikację, mają pozwolić na utrzymanie parku maszynowego US Army złożonego z czołgów Abrams do lat 2050.
Nieoficjalnie trwają prace nad możliwością zintegrowania przyszłych M1A2D z systemem Elbit Systems Iron Vision, który zapewni załodze świadomość sytuacyjną z wykorzystaniem technologii rzeczywistości rozszerzonej STA (See Through Armour). System opiera się na sensorach umieszczonych na zewnątrz pojazdu, przekazujących obraz w każdych warunkach pogodowych, w dzień i w nocy.
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.