W piątek, 27 września 2024, europejska spółka Airbus Helicopters poinformowała o dostawie pierwszego średniego śmigłowca wielozadaniowego H175 dla służby lotniczej Biura Bezpieczeństwa Publicznego w Kantonie w chińskiej prowincji Guangdong.
Zdjęcie: Airbus Helicopters
Nowy śmigłowiec będzie wykonywał misje porządku publicznego i wspierał zarządzanie kryzysowe w prowincji. H175 dołączy do lokalnej floty, która obejmuje dwa lekkie śmigłowce wielozadaniowe H145, dostarczone odpowiednio w 2016 i 2019, które mają łącznie 3200 godzin nalotu.
H175, dzięki swoim wyjątkowym osiągom i możliwościom, zwiększy naszą wydajność i zapewni nam niezbędne narzędzie do realizacji naszego zróżnicowanego portfolio misji — powiedział Zhang Rui, wiceburmistrz Kantonu i sekretarz komitetu partyjnego Biura Bezpieczeństwa Publicznego. Nie możemy się doczekać dalszej współpracy z Airbusem w celu wspólnego promowania rozwoju przemysłu lotniczego w Kantonie.
Jesteśmy bardzo dumni z naszej długiej historii udanej współpracy z Biura Bezpieczeństwa Publicznego Kantonu — powiedział Colin James, dyrektor zarządzający Airbus Helicopters w Chinach. Z przyjemnością wyposażamy służbę w nasz śmigłowiec H175, który jest idealną platformą do tych kluczowych misji służby publicznej, wspierając ich w zapewnianiu bezpieczeństwa naszym społecznościom.
W służbie od 2015 śmigłowiec H175 należy do klasy śmigłowców super-średnich (7-tonowy), łącząc duży zasięg i ładowność z płynnymi właściwościami lotu, co czyni go optymalnym rozwiązaniem dla szerokiego zakresu profili misji lądowych i morskich, w tym pomocy w przypadku katastrof, poszukiwań i ratownictwa oraz innych usług publicznych, a także przeszkolenia załóg oraz lotnictwa prywatnego i biznesowego. Do tej pory dostarczono 65 śmigłowców H175, które zgromadziły ponad 240 000 godzin nalotu.
Obecnie w Chinach około 80 śmigłowców Airbus jest wykorzystywanych w służbach publicznych, aby pomóc w ochronie lokalnych społeczności. We wrześniu 2015 ogłoszono, że służba lotnicza rządu Hongkongu zostanie pierwszym klientem, który zamówił wersję H175 przeznaczoną do zadań poszukiwawczo-ratowniczych.
Warto dodać, że H175 jest produkowany na licencji przez chińską państwową spółkę AVIC (Aviation Industry Corporation of China jako Avicopter AC352 (oznaczenie wojskowe: Z-15), wyposażony w rodzime silniki turbowałowe WZ-16 (oryginalny H175 jest napędzany dwoma Pratt & Whitney Canada PT6C-67E).
Wariant zmilitaryzowany H175M był wstępnie oferowany w brytyjskim programie NHM (New Medium Helicopter), ale ofertę ostateczną złożyła tylko konkurencyjna spółka Leonardo UK ze znanym w Polsce modelem AW149. Oferty ostatecznej nie przedłożyła też Lockheed Martin UK z S-70M Black Hawk.
The #H175 🚁 will perform public service missions and support emergency management.
The new helicopter will join Guangzhou Public Security Bureau’s fleet, which already includes two Airbus H145 helicopters. https://t.co/8mSdWzwDkM— Airbus Helicopters (@AirbusHeli) September 27, 2024
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.