1 września Inspektorat Uzbrojenia Ministerstwa Obrony Narodowej (IU MON) poinformował o rozpoczęciu negocjacji ze spółką Rosomak z Siemianowic Śląskich w sprawie zrealizowania zabudowy specjalistycznej trzech kołowych transporterów opancerzonych Rosomak-M3.
Rosomak-M3 jest wyposażony w sterowaną elektrycznie obrotnicę OSS-D, przystosowaną do montażu 40-mm granatnika maszynowego Mk 19, 12,7-mm wkm NSW lub 7,62-mm km UKM-2000/PKM. / Zdjęcie: Rosomak Spółka Akcyjna
Gestorem zamówienia jest Zarząd Wojsk Aeromobilnych i Zmotoryzowanych Inspektoratu Wojsk Lądowych Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych. Zlecone prace wynikają z konieczności dokompletowania wyznaczonego dywizyjnego stanowiska dowodzenia w pojazdy specjalistyczne. Wcześniej, w tym roku zapowiedziano zakup 60 kto Rosomak-S do przewozu obsług przenośnych przeciwpancernych pocisków kierowanych (ppk) Spike LR Dual (Więcej Rosomaków-S dla WP, 2020-05-01).
Negocjacje rozpoczęto 26 sierpnia, a wartość umowy to 4 174 296.03 zł netto (5 134 384,12 zł brutto) – początkowa szacunkowa wartość zamówienia wynosiła 4 277 099,15 zł netto (5 260 831,95 zł brutto). Co istotne, podwozia bazowe kto Rosomak-M3 mają pochodzić z zasobów Wojska Polskiego, które zostały wcześniej zamówione (31 egzemplarzy).
Rosomak-M3 to wersja wyposażona we wzmocnione opancerzenie, tak jak Rosomak-M1, używany przez Polski Kontyngent Wojskowy w Afganistanie. Rosomaki-M3 były wykorzystywane także w Afganistanie, ale i w Czadzie. Są wyposażone w sterowaną elektrycznie obrotnicę OSS-D (Opancerzone Stanowisko Strzeleckie Duże) o odporności balistycznej poziomu III według normy STANAG 4569 oraz specjalne uchwyty na amunicję wewnątrz przedziału transportowego. Obrotnica przystosowana jest do montażu 40-mm granatnika maszynowego Mk 19, 12,7-mm wielkokalibrowych karabinów maszynowych NSW lub 7,62-mm karabinów maszynowych UKM-2000/PKM.