27 lipca Inspektorat Uzbrojenia Ministerstwa Obrony Narodowej (IU MON) opublikował informację o zamiarze przeprowadzenia dialogu technicznego ze spółką ETC-PZL Aerospace Insdustries dotyczącego modernizacji symulatora lotu śmigłowca W-3WA (FADEC) klasy FTD (Full Flight Simulator) o nazwie własnej Klaudia (Serwis Procjonów, 2020-06-05).
Od 2001 roku w 7. Dywizjonie Lotniczym 25. Brygady Kawalerii Powietrznej w Nowym Glinniku jest użytkowany zmodernizowany już dwukrotnie symulator lotu śmigłowca W-3WA klasy FTD o nazwie własnej Klaudia. / Zdjęcie: Michał Adamowski
IU MON prześle do 30 lipca zaproszenie do udziału w dialogu technicznym spółce ETC-PZL Aerospace Insdustries, gdyż jest ona producentem symulatora i nie udzieliła innym podmiotom praw do produkcji, dystrybucji, modernizacji i dokumentacji technicznej. Planowany termin przeprowadzenia dialogu technicznego to 31 sierpnia br. (COVID-19: Modernizacja Sokołów zagrożona?, 2020-05-06).
Planowana, kolejna już modernizacja urządzenia, zakłada zwiększenie jego funkcjonalności o umożliwienie doskonalenie umiejętności pilotów w zakresie procedur lotniczych oraz postępowania w sytuacjach awaryjnych oraz poprawę bezpieczeństwa lotów (Koniec modernizacji Anakond, 2020-04-25).
Analiza
Symulator lotu Klaudia jest użytkowany w 7. Dywizjonie Lotniczym 25. Brygady Kawalerii Powietrznej w Nowym Glinniku. Pozostaje w użyciu od 2001. Pierwszą modernizację przeszedł w latach 2002-2003. Zakładała m.in. możliwość wykonywania symulowanych lotów nocnych w oparciu o noktowizję, symulowanego użycia uzbrojenia.
Urządzenie zostało zaprojektowane w latach 1997-2001. Zapewnia odwzorowanie kabiny śmigłowca W-3WA z VIII serii produkcyjnej o nr 0810 z układem wizualizacji zapewniającym kątowe pole widzenia 2000 w poziomie i 600 w pionie (Umowa na cztery W-3WA SAR, 2019-09-16).
W latach 2013 i 2015 przeprowadzono analizy rynku dotyczące kolejnej modernizacji Klaudii. Urządzenie miało otrzymać zmodernizowane wyposażenie, układ wizualizacji, system teleinformatyczny i system ruchu kabiny. Dodatkowo oczekiwano zmodernizowania stanowiska instruktora oraz stanowiska analizy i oceny wykonania zadania. Stosowną umowę z ETC-PZL Aerospace Insdustries zawarto 2 września 2016, a termin wykonania prac wyznaczono na kolejny rok. Równolegle, podjęto też nieudaną próbę zakupu kolejnego symulatora W-3WA, ale klasy FTD poziom 3, opartego także o specyfikacje certyfikacyjne CS-FSTD(H) Urzędu Lotnictwa Cywilnego (MSPO2019: Leonardo prezentuje W-3 Nowej Generacji, 2019-09-06).