We wtorek, 16 grudnia 2025, amerykańska Agencja Współpracy Obronnej DSCA (Defense Security Cooperation Agency) opublikowała zgodę Departamentu Stanu USA na potencjalną sprzedaż do Libanu partii 140 wielozadaniowych, lekkich pojazdów taktycznych HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) w wariancie dopancerzonego nosiciela uzbrojenia (Enhanced Armament Carrier) typu M1151A1 w pakiecie za maksymalnie 34,5 mln USD (123,93 mln zł).
Bazowy M1151 bez dopancerzenia / Zdjęcie poglądowe: Staff Sgt. Brian A. Barbour, US Army National Guard
Zgodnie z opublikowaną informacją, pierwotnie rząd w Bejrucie wnioskował o możliwość pozyskania 50 egzemplarzy M1151A1 HMWWV za maksymalnie 12,26 mln USD (44,04 mln zł). Następnie wniosek został rozszerzony o 90 kolejnych pojazdów w tej samej wersji.
Ponadto, w pakiecie uwzględniono też następujące elementy inne niż według definicji MDE (Major Defense Equipment): przenośne radiostacje wielopasmowe RF-7850M-HH, odbiorniki nawigacji satelitarnej GPS, waveformy Quicklook do szyfrowanej łączności, części zamienne, części naprawcze, publikacje i dokumentacja techniczna, szkolenia, wsparcie inżynieryjne rządu USA i wykonawcy umowy (AM General), usługi wsparcia technicznego i logistycznego oraz inne powiązane elementy logistyki i wsparcia programu.
M1151A1 to fabrycznie dopancerzony (z pakietem A-kit z możliwością zwiększenia do B-kit zwiększający masę bojową do 4,7 t), rozszerzony nosiciel uzbrojenia, wcześniej oznaczony jako M1151P1 i będący rozwinięciem M1151 (następca M1025A2). Pojazd otrzymał cięższe podwozie i ulepszony silnik w związku ze zwiększoną nośnością do 1043 kg (2300 funtów).
HMMWV w Libanie
Liban zaczął używać pojazdów HMMWV od 2005, gdy do władzy doszedł Fouada Siniora przeciwny syryjskim wpływom w kraju, a USA dostarczyły pierwsze 20 z planowanych 285 pojazdów w ramach pakietu pomocy wojskowej. Od tego czasu Liban otrzymał kolejne partie, w tym w latach 2008, 2009, 2011, 2012, 2013 i później, osiągając łącznie ponad 1600 pojazdów różnych wariantów: M998, M1025 (transporter uzbrojenia małokalibrowego), M1046 (z przeciwpancernymi pociskami kierowanymi BGM-71 TOW 2B), M1035 (opancerzony ambulans), M1026, M1043, M1043 ACAV, M1044, M1045, M1152, M1151 i M1165A1.
1 grudnia 2020 rząd w Bejrucie otrzymał zgodę na zakup pojazdów w wersji M1152 HMMWV w dwóch transzach po 150 egzemplarzy za maksymalnie 55,5 mln USD (wówczas 576,8 mln zł). 18 września 2025 Departament Obrony USA, zawarł umowę o wartości 13 140 694 USD (wówczas 47,695 mln zł) z AM General na produkcję nowej partii M1152 dla tego państwa.
Produkcja HMMWV kontynuowana
Poprzednia umowa produkcyjna na pojazdy rodziny M1000 HMWWV została zawarta 23 września 2025 i miała wartość 50 974 838 USD (183,113 mln zł) i dotyczyła jednak wersji wsparcia operacji specjalnych (Special Ops) M1152A1B2 oraz nowszych M1165A1B3 (po 112 egzemplarzy), z kolei 29 lipca za 126 531 778 USD (wówczas 467,835 mln zł) zamówiono partię M1165A1B3.
Wcześniejsza umowa na produkcję nowych pojazdów została zawarta 19 sierpnia 2022 i miała wartość 732 741 016 USD (wówczas 2,709 mld zł) – wygasła ona 31 grudnia 2024. Tymczasem, AM General LLC wspiera obecnie użytkowaną flotę pojazdów na mocy umowy z Departamentem Obrony USA z 17 maja 2024 i o wartości 27 020 608 USD (wówczas 99,905 mln zł) – będzie obowiązywać do 31 grudnia 2029. Jednocześnie promuje obecnie koncepcję nowej generacji wersji pojazdu o nazwie Future Driven HUMVEE, po tym jak bez sukcesów prezentowano w 2018 koncepcję o nazwie NXT 360.
20 lipca 2025 Ministerstwo Obrony Izraela informowało, że podpisało umowę o wartości około 500 mln ILS (wówczas 542,49 mln zł) z spółką AM General na dostawy setek pojazdów rodziny M1000 HMMWV.
Czytaj także: