W środę, 29 lipca 2026, Departament Marynarki Wojennej USA (US Navy) poinformował o podpisaniu umów ramowych ze spółkami General Dynamics Electric Boat (GDEB; część General Dynamics) i Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding (część Northrop Grumman) w programach budowy atomowych okrętów podwodnych: pięciu strategicznych typu Columbia i dziewięciu wielozadaniowych typu Virginia Block VI, a także na wsparcie w zakresie zdolności produkcyjnych ich stoczni o łącznej, skumulowanej wartości 76,6 mld USD (289,5 mld zł).
Virginia Block VI / Grafika: GDEB
Ze skumulowanej kwoty: 29,5 mld USD (111,51 mld zł) wydzielono na okręty typu Columbia, 42,1 mld USD (159,14 mld zł) na okręty typu Virginia Block VI oraz 5 mld USD (18,9 mld zł) na infrastrukturę stoczniową.
Zgodnie ze szczegółowymi informacjami Departamentu Obrony USA, dowództwo NAVSEA (Naval Sea Systems Command) udzieliło zamówień powyższym podmiotom na budowę okrętów typu Columbia: SSBN-828 (przyszły USS Groton), SSBN-829, SSBN-830, SSBN-831 i SSBN-832 oraz typu Virginia Block VI: SSN-814 (przyszły USS Potomac), SSN-815 (USS Norfolk), SSN-816 (USS Brooklyn), SSN-817, SSN-818, SSN-819, SSN-820, SSN-821 i SSN-822, dziesiątego zestawu materiałów niezbędnych do ich budowy, a także inwestycji w wydajność stoczni.
Prace będą wykonywane w Groton, Connecticut (30%), Newport News w Wirginii (22%), Quonset Point na Rhode Island (18%), Sunnyvale w Kalifornii (5%), Sykesville w Maryland (1%), Goose Creek w Karolinie Południowej (1%), Chesapeake w Wirginii (1%), Minneapolis w Minnesocie (1%), Tucson w Arizonie (1%) i innych lokalizacjach poniżej 1% (20%) i oczekuje się, że zostaną ukończone do lipca 2038.
Pierwsze uruchomione fundusze pochodzą z budżetu obronnego NDAA na rok fiskalny 2026 ze środków US Navy na budowę i konwersji okrętów w wysokości 6 441 442 332 USD/24,348 mld zł (54%) i zaoszczędzonych środków z budżetu z 2025 w wysokości 3 744 758 492 USD/14,155 mld zł (32%), funduszy morskiej bazy przemysłowej na rok fiskalny 2025 w wysokości 1 266 948 874 USD/4,788 mld zł (11%), środków federalnego funduszu odstraszania morskiego na rok fiskalny 2026 w wysokości 253 954 000 USD/959,93 mln zł (2%) oraz funduszy na budowę i przebudowę okrętów z 2024 w wysokości 171 096 970 USD/646,735 mln zł (1%).
Columbia
W ramach programu Ohio Replacement Submarine (wcześniej znanego jako SSBN-X Future Follow-on Submarine) planowana jest budowa łącznie 12 strategicznych okrętów podwodnych o napędzie jądrowym typu Columbia.
Poprzednia umowa w programie o wartości 15 383 494 792 USD (wówczas 57,383 mld zł) została przyznana spółce GDEB w dniu 18 marca br.
Pierwszy okręt, przyszły USS District of Columbia (SSBN-826) jest w budowie od 23 maja 2019, gdy miało miejsce pierwsze cięcie blach, a właściwe prace rozpoczęto 1 października 2020. Stępkę okrętu położono 4 czerwca 2022, 10 stycznia 2024 spółka HII dostarczyła do GDEB sekcję ogonową okrętu, a 21 listopada 2025 – sekcję dziobową. Obecne plany zakładają dostawę okrętu w 2029, a wejście do służby zaplanowano na 2031 (choć oficjalnie zasygnalizowano, że opóźni się z powodu problemów u poddostawców np. turbin od Northrop Grumman).
Z kolei 5 listopada 2020 odbyło się cięcie blach drugiego okrętu, przyszłego USS Wisconsin (SSBN-827), podczas gdy 27 sierpnia 2025 położono stępkę w zakładzie Electric Boat w Quonset Point. Trzecim już zamówionym okrętem ma być wspomniany USS Groton (SSBN-828). Okręty nowej generacji będą stopniowo zastępować 14 jednostek typu Ohio.
Łączne koszty programu, począwszy od prac projektowych i badawczo-rozwojowych, po budowę wszystkich jednostek, są obecnie szacowane na ok. 130-132 mld USD (478-486 mld zł).
Columbia będzie stanowić w przyszłości jeden z trzech kluczowym elementów amerykańskiej triady nuklearnej do około 2085 (około 70% wszystkich głowic jądrowych). Okręty mają mieć po 170,7 m długości, 13,1 m szerokości i wypierać standardowo 18 400 t oraz pod wodą 21 144 t. Będą to zatem największe kiedykolwiek zbudowane okręty podwodne w Stanach Zjednoczonych.
Napęd ma stanowić jeden reaktor nuklearny, załoga ma liczyć 155 oficerów i marynarzy, a okręty mają zostać wyposażone w powiększony sonar LAB, pochodzący z okrętów podwodnych typu Virginia. Każdy z nowych okrętów zostanie uzbrojony w 16 zmodernizowanych pocisków balistycznych UGM-133A Trident II D5LE (Trident III), a w dalszej kolejności, po 2042, zostaną przezbrojone w pociski nowej generacji. Do samoobrony będą używane ciężkie torpedy Mark 48 Mod 7 CBASS (Common Broadband Advanced Sonar System) od Lockheed Martin.
USS District of Columbia (SSBN-826) / Grafika: GDEB
Virginia Block VI
Najnowsza wersja wielozadaniowych okrętów podwodnych o napędzie jądrowym Virginia Block VI dołączy do już wprowadzonych do służby okrętów Virginia Block I (4 okręty), Virginia Block II (6 okrętów), Virginia Block III (8 okrętów), Virginia Block IV (6 w służbie, 3 zwodowane, 1 w budowie) i Virginia Block V (5 w budowie, 4 zamówione i 2 planowane).
Poprzednie umowy z GDEB dotyczące budowy najnowszych Virginia Block VI zawierano kolejno: 26 czerwca 2025 (o wartości 1 065 310 000 USD/3,855 mld zł), 8 października 2024 (878 000 000 USD/ 3,177 mld zł), 5 sierpnia 2024 (1 316 877 000 USD/4,765 mld zł), 25 lipca 2024 (181 000 000 USD/654,93 mln zł), 23 lutego 2024 (150 984 000 USD/546,323 mln zł) i 13 października 2023 (216 510 000 USD/783 424 mln zł). Oznacza to, że GDEB jak dotąd uzyskało łącznie 3 808 681 000 USD (13,781 mld zł).
Budowę pierwszych trzech okrętów typu Virginia Block VI ogłosił 13 stycznia 2025 ówczesny sekretarz amerykańskiej Marynarki Wojennej (US Navy) Carlos Del Toro, a więc wspomnianych USS Potomac (SSN-814), Norfolk (SSN-815) i Brooklyn (SSN-816).
Warto dodać, że 2 kwietnia 2025 GDEB udzieliło zamówienia spółce BAE Systems Inc. o wartości 70 mln USD (wówczas 274,31 mln zł) na dostawy wyrzutni modułu bojowego VPM (Virginia Payload Module) do tych okrętów, dostosowanych do wystrzeliwania m.in. nowych pocisków hipersonicznych CPS (Conventional Prompt Strike).
Następnie, 16 maja 2025, agencja logistyczna DLA (Defense Logistics Agency) Land and Maritime Departamentu Obrony zawarła umowy ramowe o łącznej maksymalnej wartości 5 000 000 000 USD (wówczas 19,13 mld zł) z sześcioma podmiotami na wsparcie systemów uzbrojenia okrętów typu Virginia.
Jak dotąd zamówiono i zaplanowano 42 okręty (podczas gdy pierwotne plany mówiły o co najmniej 30) jako następców typu 688 Los Angeles/688i Improved Los Angeles (z 62 okrętów wycofano już 36, kolejne 4 skierowano do rezerwy, następne 2 przekształcono w stacjonarne obiekty szkoleniowe, a w aktywnej służbie pozostaje 19). Co ciekawe, Australia ma zamówić trzy okręty tego typu jako rozwiązanie pomostowe w programie AUKUS.
$29.5B.
Five Columbia-class ballistic missile submarines.
Uncontested deterrence. pic.twitter.com/FdjVsk2B8G
— Acting Secretary of the Navy Hung Cao (@SECNAV) July 29, 2026