We wtorek, 6 stycznia 2026, w mediach społecznościowych pojawiły się pierwsze dwie fotografie częściowo ukazujące pierwszy z czterech przedprototypów czołgu nowej generacji M1E3 dla amerykańskich Wojsk Lądowych (US Army), którego oficjalna premiera odbędzie się na targach motoryzacyjnych Detroit Auto Show 2026, zaplanowanych na 14-25 stycznia br.
Zdjęcia: US Army
Przypomnijmy, że pierwsze doniesienia medialne o tym, że spółka General Dynamics Land Systems (GDLS) przekazała US Army pierwszy przedprototyp M1E3 pojawiły się 7 grudnia 2025. Później, oficjalnie potwierdzenie ze strony wojska o odbiorze pojazdu zostało opublikowane na łamach magazynu branżowego Defense Daily, 12 grudnia. Szef sztabu US Army gen. Gen. Randy George poinformował pierwsza dostawa została zrealizowana zgodnie z przyspieszonym harmonogramem oraz, że trzy kolejne przedprototypy zostaną dostarczone w 2026, natomiast oficjalna premiera czołgu odbędzie się na nadchodzących targach Detroit Auto Show 2026.
Umowa na wstępny projekt czołgu M1E3 Abrams pomiędzy Departamentem Obrony USA a GDLS została ujawniona 31 maja 2024, a plany prac nad wozem ujawniono 6 września 2023, gdy zarzucono pakiet modernizacyjny M1A2SEPv4 (prototyp oznaczony jako PV05 SEPv4 trafił do muzeum US Army Armor and Cavalry Collection w Fort Benning).
We wpisie na Instagramie poinformowano, że pojazdy zostały zbudowane przez spółkę Roush z siedzibą w Livonia w Michigan (jako podwykonawcę kontraktu) i zostały określone jako demonstratory technologii, cechujące się zaawansowaną integracją oprogramowania, zwiększoną mobilnością i niezrównaną skutecznością. Zapowiedziano też rozpoczęcie pierwszych testów na początku 2026.
Opublikowane fotografie tylko częściowo ukazują M1E3. Na pierwszej można zobaczyć częściowo przód kadłuba i wieży, a na drugiej inny widok na przód, ale z perspektywy skierowanej do przodu wzdłuż boku. Możliwe jest również, że obie fotografie pokazują tylną część czołgu z wieżą skierowaną do tyłu, ale nie można tego na tę chwilę jednoznacznie ocenić.
To co można wywnioskować, to przód wieży bardzo przypomina rozwiązanie z rodziny M1 Abrams, ale wydaje się że ma nieco niższy profil (po lewej stronie można zauważyć bliżej nieokreślony czujnik, którego brak w starszych wozach), a zamontowana armata to prawdopodobnie nadal 120-mm gładkolufowa M256 (w latach ubiegłych proponowano nową armatę XM360/XM360E1 kal. 120 mm zastosowaną w demonstratorze AbramsX z 2022). Skoro już wspomniano o AbramsX, to obie fotografie potwierdzają, że nie M1E3 nie jest tym wozem, wbrew pojawiającym się plotkom.
Zgodnie z wcześniejszymi informacjami, US Army ma nadzieję, że M1E3, już jako M1A3 zostanie wprowadzony do służby wraz z nowym bojowym wozem piechoty M30, który powstanie w programie XM30 MICV (Mechanized Infantry Combat Vehicle), wcześniej znanym jako OMFV (Optionally Manned Fighting Vehicle), czyli ok. 2029/2030. Wcześniej, ok. 2028/2029 zostanie wskazany zwycięzca programu: American Rheinmetall Vehicles lub GDLS (Rheinmetall i GDLS w dalszym etapie na następcę bwp Bradley).
US Army planuje zmniejszyć masę M1E3 do poniżej 60 t. Przykładowo wspomniany prototyp M1A2SEPv4 ma masę ponad 72 t, w porównaniu do 66,8 t masy bojowej wersji M1A2SEPv3. Ma dysponować hybrydowym układem napędowym w celu osiągnięcia zarówno zmniejszonego zużycia paliwa (oczekiwana jest 40% redukcja), jak i pożądanej cichej pracy i cichego napędu, aby lepiej unikać wykrycia, ale generującym też wysoką prędkość maksymalną w terenie. M1E3 będzie również wyposażony w zintegrowany system aktywnej ochrony.
Oczekuje się, że M1E3 otrzyma ulepszone zdolności kierowania ogniem, łączności oraz w zakresie czujników, z naciskiem na modułowość i otwartą architekturę systemów pokładowych, aby możliwość przyszłe modyfikacje i modernizacje szybciej niż było to w przypadku obecnych generacji Abramsów.
🚨 The Army unveils the M1E3 early prototype! Built with speed, lessons learned & tech for Soldiers. Testing starts early 2026. #ArmyInnovation 💥 pic.twitter.com/Qm9JFugQ7R
— U.S. Army – Speed to Delivery (@USArmyFast) January 6, 2026
Czytaj także: