We wtorek, 8 września 2026, Dowództwo Zamówień US Army (Army Contracting Command, ACC) z Redstone Arsenal, w imieniu Departamentu Obrony USA, podpisało umowę ramową o maksymalnej wartości 4 838 487 318 USD (17,964 mld zł) ze spółką Northrop Grumman na produkcję wielkoseryjną zestawy ochrony przed opromieniowaniem wiązką podczerwieni CIRCM (Common Infrared Countermeasures), przeznaczonych dla wojskowych statków powietrznych.
Zdjęcie: Northrop Grumman
Umowa ramowa w formule IDIQ (indefinite-delivery/indefinite-quantity; nieokreślone dostawy i ilości) przewiduje uruchomienie produkcji wielkoseryjnej (Full-Rate Production, FRP) elementów rodziny systemów CIRCM. Wystąpiono o jedną ofertę i jedną otrzymano. Miejsca realizacji prac w ramach umów wykonawczych (aneksów) oraz źródła finansowania będą ustalane dla każdego zamówienia, a przewidywany termin zakończenia umowy ramowej to 30 września 2035.
System CIRCM, opracowany początkowo na zlecenie amerykańskich Wojsk Lądowych (US Army) w programach śmigłowców szturmowych AH-64 Apache, transportowych CH-47 Chinook i wielozadaniowych UH-60 Black Hawk został dostarczony w prawie 700 zestawach, które wylatały na wyżej wymienionych konstrukcjach ponad 70 000 godzin (poza tym trafiły na ponad 1500 statków powietrznych 85 typów).
System CIRCM przeznaczony jest do ochrony statków powietrznych przed ostrzałem naprowadzanymi na podczerwień pociskami rakietowymi, np. z przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych lub innych statków powietrznych. Jego główny element stanowią efektory laserowe, pracujące w wielu pasmach, które one wiązkę o wysokiej mocy, która ma oślepiać i zakłócać głowice naprowadzające pocisków przeciwlotniczych oraz ulepszony system wykrywania zagrożeń ITDS (Improved Threat Detection System).
System jest zatwierdzony do eksportu, a Northrop Grumman i US Army wskazują na zainteresowanie innych partnerów (są prowadzone rozmowy w Europie i Azji), ale dotychczas na zakup tych zestawów zdecydowały się Wielka Brytania (10 zestawów dla 14 ciężkich śmigłowców transportowych CH-47ER Chinook) oraz Niemcy (47 zestawów dla 60 CH-47F Chinook Block II). Wzmianki o infrastrukturze serwisowej w Australii i Wielkiej Brytanii dotyczą głównie wsparcia, a nie potwierdzonych dostaw zestawów CIRCM do Australii.