Podczas XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2026 w Targach Kielce, Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zaprezentowała zapowiadany eksportowy wariant, wydłużonego kołowego bojowego wozu piechoty Rosomak-L (Long), który został zintegrowany z wieżą TURRA 30 w wersji V10 słowackiej spółki EVPÚ a.s.
Zdjęcia: Jakub Link-Lenczowski, MILMAG
Plany integracji Rosomaka z systemem wieżowym rodziny TURRA zostały ogłoszone podczas spotkania ministrów obrony Polski i Słowacji, Władysława Kosiniaka-Kamysza i Roberta Kaliňáka w Warszawie, 24 lutego 2025. W tym samym roku na MSPO zaprezentowano Rosomaka-L z wieżą TURRA V9.
Ta sama wieża trafiła na kolejną polską platformę. W dniach 12–14 maja br. na międzynarodowych targach przemysłu obronnego IDEB 2026 w Bratysławie, a następnie został zaprezentowany 15-19 czerwca br. na paryskich targach Eurosatory 2026 (jak również teraz na MSPO) został zaprezentowany gąsienicowy bojowy wóz piechoty, wykorzystujący podwozie Uniwersalnej Modułowej Platformy Gąsienicowej z Borsuka z wieżą TURRA V9.
Rodzina słowacki systemów wieżowych został dotychczas zintegrowany z kilkoma typami nośników jak m.in. kołowy transporter opancerzony GTK Boxer i Patria AMV XP, czy ujawniony w ub. r. gąsienicowy bojowy wóz piechoty FFG Condor.
EVPU TURRA 30 V10 wykorzystuje niezależne przyrządy obserwacyjne dowódcy i działonowego z możliwością hunter-killer, system ochrony aktywnej pojazdów (ASOP) hard-kill typu HARPIA z radarami wielofunkcyjnymi, systemem wykrywania wystrzelonych ppk, strzału za pomocą sztucznej inteligencji, wielokanistrową wyrzutnię bezzałogowców VIPER (dla bsl rozpoznawczych, walki radioelektronicznej, amunicji krążącej i zwalczania innych bsl), opcjonalnie miniaturowy zdalnie sterowany moduł uzbrojenia Gladius TWIN, wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych Rafael Spike LR1/2 z dwoma pociskami gotowymi do wystrzelenia i zapasem jednostki ognia w wieży, która jest chroniona pancerzem kompozytowym o zwiększonej ochronie balistycznej.
Co ważne, alternatywnie mogą to też być pociski przeciwlotnicze Piorun, co zaprezentowano w tym roku na Rosomaku-L. Kolejną nowością jest dodatkowe uzbrojenie w postaci umieszczonego na wieży zdalnie sterowanego modułu uzbrojenia z dwoma karabinami maszynowymi.
Poza tym niezmienione pozostały: 30-mm armata automatyczna Mk 44 Bushmaster II i 7,62-mm karabin maszynowy PKT lub FN Minimi (z zapasem 600 sztuk amunicji).
Tymczasem, Rosomaki-L wkrótce trafią do Wojska Polskiego, ale ze standardowymi wieżami ZSSW-30. 17 grudnia 2024, Skarb Państwa – Agencja Uzbrojenia, w imieniu Ministerstwa Obrony Narodowej podpisała umowę o wartości 4,3 mld zł z konsorcjum Huty Stalowa Wola i Rosomak (wchodzących w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej) na dostawę 80 egzemplarzy z dostawami w latach 2027-2028. Polska zaoferowała zakup tych pojazdów Finlandii, w ramach programu SAFE.
KTO Rosomak-L jest zmodyfikowaną w ramach programu MLU wersją klasycznego podwozia KTO Rosomak, produkowaną bezpośrednio na linii produkcyjnej. Do głównych różnic należą wydłużenie pojazdu, zwiększenie jego nośności, nowy silnik oraz jest wersją pływającą z falochronem. W porównaniu z bazowym Rosomakiem, wariant L został wydłużony o 60 cm (z 780 do 840 cm). Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wzrosła z około 23,5 do 28 t, a limit pływalności zwiększono z 22,5 do 25,5 t.
Ponadto, Rosomak 8×8 MLU (w wariantach pakietów MLU 1, MLU 2 i MLU 3) otrzymał nowy falochron (MLU 1), lampy LED (MLU 1), nowe lusterka boczne (MLU 1), nowy właz kierowcy (MLU 1), nowy silnik o zwiększonej mocy (MLU 2/3), system ABS (MLU 2/3), nowe pędniki (MLU 2/3), czujnik cofania (MLU 1) i zabudowę tylnej rampy (MLU 2/3). Zwiększono również ochronę balistyczną kadłuba (MLU 2/3), nośność i wyporność pojazdu (MLU 2/3) oraz wydłużono okres eksploatacji do 40 lat (MLU 1). Pakiety obejmują także kompleksowy facelifting, opcjonalną funkcję autonomiczności, zwiększenie zasięgu operacyjnego, system zasilania i uniwersalny komputer pokładowy, jak również inne rozwiązania zgodne z ewentualnymi potrzebami Wojska Polskiego, w tym zachowanie zdolności do pływania.
W Kielcach zaprezentowano również kołowy transporter opancerzony rozpoznania skażeń Rosomak RSK, którego 11 egzemplarzy zamówiono podczas MSPO 2021 za za 524,4 mln zł. Wykonawcą umowy jest konsorcjum spółek Rosomak (lider) i WB Electronics, Wojskowego Instytutu Chemii i Radiometrii oraz Wojskowych Zakładów Łączności Nr 2.
Czytaj także: