W piątek, 21 sierpnia 2026, urząd ds. zakupów wojskowych DAPA (Defense Acquisition Program Administration) przy Ministerstwie Obrony Republiki Korei opublikował zapytanie ofertowe (Request For Proposals, RFP) w sprawie opracowania Studium koncepcyjnego koreańskiego myśliwca nowej generacji (ang. Conceptual Study of the Korean Next-Generation Fighter; kor. 한국형 차세대 전투기 개념연구).
Wizualizacja KF-21 Boramae wraz z bezzałogowcami w ramach technologii MUM-T / Grafika: DAPA
Termin składania wniosków o udział w studium minie 1 października 2026 o godz. 14.00 czasu lokalnego. Budżet przedsięwzięcia wynosi 900 mln KRW (2,44 mln zł) i potrwa 14 miesięcy: wyniki oczekiwane są pod koniec 2027. Celem jest opracowanie koncepcji operacyjnej (Required Operational Capability, ROC), analizy konfiguracji samolotu, analizy skuteczności misji, konfiguracji podstawowej oraz krótkoterminowych/średnio- i długoterminowych map drogowych pozyskiwania technologii.
Główne założenia studium:
- Systemy manned-unmanned teaming (MUM-T) — samolot załogowy kierujący rojem bezzałogowców.
- szerokopasmowe rozwiązania zredukowanego przekroju radarowego (stealth), w tym pasmach radarowych L, S i X.
- Systemy oparte na uczeniu maszynowym (sztucznej inteligencji).
- Rozważane konfiguracje (m.in. bez usterzenia pionowego ale z ruchomymi powierzchniami sterowymi, z dwoma trójprzepływowymi silniami turbowentylatorowymi nowej generacji umożliwiającymi osiągnięcie prędkości ponaddźwiękowej bez użycia dopalaczy (supercruise), wewnętrznymi komorami uzbrojenia i jednomiejscową konfiguracją).
Studium stanowi pierwszy formalny krok po wdrażanym obecnie programie KF-21 Boramae (produkowanej od maja ub. r. seryjnie w wersji przewagi powietrznej Block I i wielozadaniowej Block II jako I jako 4,5 generacja) w kierunku dedykowanego samolotu wielozadaniowego 6. generacji. Po jego zakończeniu planowane są badania wstępne, analiza wykonalności i decyzja o ewentualnym pełnym rozwoju systemu.
Do udziału w opracowaniu koncepcji mogą przystąpić najważniejsze krajowe podmioty: Agencja Rozwoju Obronności ADD (Agency for Defense Development), spółka Korea Aerospace Industries (KAI) oraz instytut badawczy Korean Air Aerospace Division, jak również konsorcja z udziałem mniejszych przedsiębiorstw i instytutów badawczych. W listopadzie 2025 ADD uruchomiła program demonstratora samolotu nowej generacji samolotu (ang. Stealth Bridge Technology Development). Budżet programu to 63,6 mld KRW (172,5 mln zł), a czas trwania ok. 48 miesięcy, a o udział ubiegają się KAI i Korean Air Aerospace Division. Warto dodać, że wcześniej Koreańczycy poszukiwali potencjalnych partnerów w programie 6. generacji na Bliskim Wschodzie: Arabii Saudyjskiej czy Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Ponadto, Siły Powietrzne Republiki Korei (ROKAF) rozpoczęły przegląd rozwoju samolotów bojowych generacji 5,5/5+ w 2022. W odpowiedzi spółka KAI zaproponowała program samolotu 6. generacji, który polegałby na zwiększeniu kubatury i możliwości konstrukcji KF-21, w tym projektu 5. generacji KF-21EX Block III.
Czytaj także: