AH-64E Apache Guardian
W poniedziałek, 18 maja 2026, Departament Stanu autoryzował sprzedaż pakietu modernizacyjnego koreańskich śmigłowców Boeing AH-64E Apache Guardian za maksymalnie 1,2 mld USD (4,37 mld zł).
Zdjęcie: Hyunmin Park, MILMAG
Rząd w Seulu wnioskował o możliwość pozyskania 8 radarów kierowania ogniem AN/APG-78 Longbow, 40 radiostacji bardzo wysokiej/utra wysokiej częstotliwości AN/ARC-231A (RT 1987). Wnioskowano również o następujące elementy inne niż według definicji MDE (Major Defense Equipment): terminale łącza wymiany danych Link-16 KOR-24A, ulepszone modemy danych IDM-401, układy ostrzegające o odpalonych pociskach rakietowych AAR-57 CMWS, system łączności z bezzałogowcami w ramach koncepcji MUM-TX (Manned/Unmanned Teaming-X), rozszerzone elektroniczne przetworniki obrazu EI2, elementy i usługi wspierające wyposażenie misji, sprzęt łączności i nawigacji, narzędzia specjalistyczne i sprzęt testowy, sprzęt pomocniczy, usługi inżynieryjne, techniczne i logistyczne rządu USA i wykonawcy umowy (Boeing), sprzęt do napraw, wsparcia i testowania, części zamienne i naprawcze, sprzęt transportowy i organizacyjny, dostawa i wsparcie oprogramowania, publikacje i dokumentacja techniczna, szkolenie personelu i sprzęt szkoleniowy oraz inne powiązane elementy wsparcia logistycznego i programowego.
Korea Południowa dysponuje 36 Apache Guardian, zamówionymi w kwietniu 2013 w pakiecie za 1,6 mld USD. Dostawy rozpoczęto w maju 2016, a zakończono na początku 2017. Zastąpiły wprowadzone do służby w 1976 śmigłowce Bell AH-1S Cobra. Spośród nich, sześć Apache zostało wyposażonych w radary AN/APG-78 Longbow (w 2018 pojawiły się kontrowersje co do skuteczności tych urządzeń z uwagi na usterki oprogramowania i Koreańczycy zażądali przeprowadzenia napraw). Teraz kolejne 8 ma otrzymać te radary.
Pierwotnie planowano nawet setki śmigłowców szturmowych, a wstępnie kolejnej partii 36 AH-64E (zgoda z sierpnia 2024). Ostatecznie, w przeprowadzeniu analiz wniosków z wojny rosyjsko-ukraińskiej, już w październiku 2024 informowano, że zakup jest zagrożony. Ostatecznie, w lutym 2025 zdecydowano o anulowaniu wniosku.
W zamian Korea będzie inwestować zdolności bezzałogowe oraz uznano, że rodzimy lekki śmigłowiec szturmowy LAH-1 Miron może w wystarczającym stopniu uzupełnić obecnie posiadane AH-64E. W 2023 powołano samodzielne Dowództwo Operacji Bezzałogowych Sił Zbrojnych Republiki Korei, które wdraża nowe systemy bezzałogowe, m.in. polskie Warmate 3.
MH-60R Seahawk
Drugi zatwierdzony pakiet obejmuje partię 24 wielozadaniowych śmigłowców morskich Lockheed Martin/Sikorsky MH-60R Seahawk za maksymalnie 3 mld USD (10,93 mld zł).
Zdjęcie: Daehan-minguk Haegun, DAPA
Pakiet obejmuje także 52 zestawy rozszerzonej nawigacji satelitarnej GPS GNSS i zliczeniowej INS z modułem kryptograficznym SAASM, 24 pokładowe sonary niskiej częstotliwości oraz 8 karabinów maszynowych M240D kal. 7,62 mm.
Elementy inne niż według definicji MDE: silniki turbowałowe T700-GE-401D, urządzenia noktowizyjne AN/AVS-9 NVD, wyrzutniki flar M514 wraz z nabojami MJ20, systemu gaśnicze WB53, naboje impulsowe CCU-136A/A, układy ostrzegające o odpalonych pociskach rakietowych AN/AAR-57 CMWS, transpondery systemu identyfikacji swój-obcy AN/APX-123, system wyrzutników flar i dipoli AN/ALE-47 CMDS, wielospektralne głowice obserwacyjno-wskaźnikowe AN/AAS-44C(V) MSTS FLIR, szyfratory KIV-78 Mode 4/5, systemy planowania misji JMPS, symulatory szkoleniowe/asystent interfejsu kabiny, system szkolenia awioniki, trenażer załadunku uzbrojenia, trenażer lotów, zasobniki elektronicznych środków wsparcia AN/ALQ-210 ESM, wielomodowe stacje radiolokacyjne AN/APS-153(V), zapasowe kontenery transportowe na silniki, części zamienne i naprawcze, sprzęt pomocniczy i testowy, sprzęt łączności, wsparcie dostaw, publikacje i dokumentacja techniczna, szkolenie personelu i sprzęt szkoleniowy, usługi wsparcia inżynieryjnego, technicznego i logistycznego rządu USA i wykonawcy umowy (Lockheed Martin Rotary and Mission Systems), prace inżynieryjne, integracyjne i testowe wymagane do zapewnienia gotowości do produkcji śmigłowców oraz inne powiązane elementy logistyki i wsparcia programu.
Przypomnijmy, że niedawno, bo 1 kwietnia br. odbyła się uroczystość wprowadzenia do służby w ramach 62. Eskadry Lotnictwa Morskiego 2. Dowództwa Marynarki Wojennej pierwszych koreańskich MH-60R Seahawk.
Pierwszy koreański śmigłowiec został formalnie przekazany przez amerykańską agencję DCMA (Defense Contract Management Agency), działającą przy Departamencie Obrony USA, 23 września 2024. Do grudnia przygotowano pierwszą partię śmigłowców do transportu morskiego do Korei Płd., co nastąpiło 6 marca 2025.
Dwanaście MH-60R zostało zakupionych w ramach drugiego etapu programu pk. Korea Maritime Operational Helicopter. W pierwszym etapie programu, w 2016, zamówiono osiem śmigłowców Leonardo AW159 Wildcat za równowartość 567 mln USD.
Obecnie trwa trzeci etap, nie został jeszcze rozstrzygnięty (według doniesień kandydatami są ponownie MH-60R, jak i NH90 NFH). I właśnie dlatego rząd w Seulu otrzymał zgodę na zakup kolejnych Sea Hawków. Trzeci etap otrzymał finansowanie w wysokości 2,87 bln KRW (wówczas 8,725 mld zł) i będzie realizowany do 2032. Wdrożenie kolejnych śmigłowców pozwoli na całkowite wycofanie 23 Westland Lynx Mk 99/99A.