W poniedziałek, 13 kwietnia 2026, rosyjski Koncern Kałasznikow poinformował o rozpoczęciu wstępnych testów nowego rakietowego systemu przeciwlotniczego Krona, posadowionego na podwoziu kołowego transportera opancerzonego BTR-82A. System w wersji eksportowej Krona-E zadebiutował publicznie w lutym 2025 podczas targów IDEX 2025 w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Grafika: Koncern Kałasznikow
Wstępne testy prototypu systemu obrony przeciwlotniczej Krona prowadzone są w warunkach zbliżonych do jego przeznaczenia, z udziałem funkcjonariuszy organów ścigania, zgodnie z zamierzonymi celami i założeniami systemu. Testy te pomogą zidentyfikować ewentualne problemy, szybko wdrożyć niezbędne modyfikacje i kontynuować testy – czytamy w komunikacie prasowym.
Od badań i rozwoju do stworzenia całkowicie nowego, unikalnego, wysoce zautomatyzowanego systemu bojowego minęły niecałe dwa lata. Było to możliwe dzięki bogatemu doświadczeniu zdobytemu w zwalczaniu wrogich dronów podczas specjalnej operacji wojskowej. Jestem przekonany, że system Krona będzie niezwykle skuteczny i poszukiwany w strefie operacji specjalnych – zauważa Ałan W. Łusznikow, prezes Koncernu Kałasznikow i członek zarządu Związku Producentów Maszyn Rosji.
Nie są znane parametry systemu Krona, jednak upubliczniono dane na temat wersji eksportowej, która w przypadku rosyjskich systemów uzbrojenia, zwykle mają gorsze parametry taktyczno-techniczne.
Przypomnijmy, że rakietowy system obrony powietrznej Krona-E przeznaczony jest do zapewniania osłony przed atakami lotniczymi ważnych obiektów rządowych, infrastruktury miejskiej i obiektów o szczególnym znaczeniu, ładunków specjalnych w miejscach ich składowania czy obiektów na strategicznym szlaku komunikacyjnym. Głównym celem kompleksu jest ochrona przed wrogimi bezzałogowymi statkami powietrznymi klasy taktycznej.
System Krona-E składa się z kompleksu rozpoznania, sterowania i automatyzacji modułów posadowionych na platformach mobilnych lub stacjonarnych, wyposażonych w wyrzutnie przeciwlotniczych pocisków kierowanych 9M337 Sosna-R i 9M333, używanych przez system przeciwlotniczy 9K35 Strieła-10M3.
Ten drugi jest nowym typem uzbrojenia, dostarczanym dla rosyjskiego wojska od listopada 2021. Jest zdolny do przechwytywania celów na dystansie do 800 do 5000 m, pułapie od 10 do 3500 m, lecących z prędkością do 679 m/s. Pierwszy z kolei jest zdolny do przechwytywania celów na dystansie do 10 000 m i na pułapie do 5000 m lecących z prędkością do 500 m/s.
System ma składać się z wozu dowodzenia na podwoziu samochodu ciężarowego KamAZ w układzie napędowym 8×8 (prawdopodobnie serii KamAZ-6350) oraz kołowego transportera opancerzonego BTR-82A z wyrzutnią sześciu pocisków 9M340 i czterech 9M333. Do tego przenośne radiolokatory do wykrywania bezzałogowców. Wieża systemu na BTR-82A jest wyposażona w integralny zestaw optoelektroniczny złożony z kamery dziennej i termowizyjnej, jak i może korzystać ze wspomnianych zewnętrznych czujników, wspomaganych systemem dowodzenia i kontroli Barnauł. Pociski są naprowadzane na cele wiązka lasera. Może działać w trybie automatycznym.
Warto dodać, że posadowienie zestawu przeciwlotniczego z podwoziem BTR-82A nie jest niczym nowym. W 2013 rosyjski koncern WKO Ałmaz-Antiej zaprezentował bowiem system Sosna, z możliwością integracji także z podwoziami MT-LB czy BMP-3, a w 2021 jego nową, ulepszoną wersję. System wykorzystuje dwanaście wspomnianych pocisków Sosna-R, a więc jest to większa jednostka ognia niż Krona-E. Jak dotąd nie uzyskano zamówień, ani ze strony Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej, ani żadnego klienta zagranicznego.