27 września Raytheon poinformował o utworzeniu wspólnie z niemieckim Rheinmetall Defence spółki joint venture Raytheon Rheinmetall Land Systems. Jej zadaniem ma być oferowanie i produkcja w Stanach Zjednoczonych bojowych wozów piechoty KF41 Lynx, o ile te zostaną wybrane w programie półautonomicznego pojazdu OMFV (Optionally-Manned Fighting Vehicle) dla US Army (Demonstratory OMFV i RCV, 2019-07-04).

KF41 Lynx został zaoferowany US Army w październiku 2018. Nowo utworzona spółka Raytheon Rheinmetall Land Systems zajmie się ewentualną produkcją pojazdów w Stanach Zjednoczonych / Zdjęcie: Remigiusz Wilk

KF41 Lynx został zaoferowany US Army w październiku 2018. Nowo utworzona spółka Raytheon Rheinmetall Land Systems zajmie się ewentualną produkcją pojazdów w Stanach Zjednoczonych / Zdjęcie: Remigiusz Wilk

KF41 Lynx został zaoferowany amerykańskim wojskom lądowym w październiku 2018 roku podczas wystawy stowarzyszenia AUSA (Association of the United States Army) w Waszyngtonie. Co ciekawe, rozważano wówczas rozwinięcie współpracy w tym zakresie poprzez utworzenie konsorcjum, które miało produkować pojazdy.

Lynx zaprezentowany w USA został wyposażony w aktywny system ochrony pojazdów Raytheon Quick Kill 2.0. Amerykański koncern zaoferował do niego także systemy uzbrojenia, celowniki termowizyjne i bezzałogowe statki latające Coyote. W marcu 2019 Raytheon zadeklarował, że planuje rozpocząć przygotowania do ewentualnej produkcji seryjnej pojazdów w stanie Michigan.

W sierpniu 2019 pojawiła się informacja, że partnerem Raytheona i Rheinmetalla została spółka Pratt & Miller Defense, która opracuje rozwiązania zwiększające przeżywalność zmodyfikowanego pojazdu na polu walki. Doświadczenia mogą być też wykorzystane przy rozwoju bezzałogowych pojazdach lądowych wspierających pojazdy przewożące piechotę.

Program OMFV
29 marca 2019 rozpoczęto postępowanie na opracowanie OMFV. Ostateczna wartość tego programu może sięgnąć nawet 42 mld USD (168 mld zł). Jest on częścią szerszej inicjatywy NGCV (Next Generation Combat Vehicle), która ma na celu opracowanie i dostawę wozów bojowych nowej generacji dla amerykańskich wojsk lądowych.

Zgodnie z harmonogramem pod koniec II kwartału 2020 mają zostać wybrani dwaj oferenci, którzy dostarczą po 14 prototypów OMFV do prób. Zakłada się, że zwycięski pojazd będzie zastępował wozy M2/M3 Bradley od 2026 (Bwp następnej generacji dla USA, 2019-04-01).

KF41 Lynx
Wóz KF41 Lynx został wybrany do drugiego etapu australijskiego programu Mounted Close Combat Capability LAND 400 Phase 3, który obejmuje dostawy 450 pojazdów dla australijskich wojsk lądowych (Australian Army). Jego konkurentem jest południowokoreański AS21 Redback oferowanym przez spółkę Hanwha Defense Systems (Dwóch w australijskim przetargu na bwp, 2019-09-18).

KF41 to większa odmiana gąsienicowego bojowego wozu piechoty KF31, który został zaprezentowany podczas paryskich targów Eurosatory 2018. Masa bojowa pojazdu wynosi w zależności od konfiguracji 34-50 t.

Prototyp był prezentowany z dwuosobową wieżę Lance 2.0 uzbrojoną w 35-mm armatę automatyczną Wotan 35 i 7,62-mm trzylufowy napędowy karabin maszynowy RMG762. Może być też wyposażony w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z 12,7-mm lub 7,62-mm karabinem maszynowym i 40-mm granatnikiem maszynowym, a także dwoma wyrzutniami przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike LR2 (Eurosatory 2018: Debiut Rheinmetall KF41 Lynx, 2018-06-17).