AH-64(I) Apache Guardian
W poniedziałek, 18 maja 2026, opublikowano szczegóły pakietu dotyczącego wsparcia posprzedażowego floty śmigłowców szturmowych Boeing AH-64E Apache Guardian i powiązanego wyposażenia za maksymalnie 198,2 mln USD (722,11 mln zł).
AH-64E(I) w barwach Sił Powietrznych / Zdjęcie: Siły Powietrzne Indii
Zgodnie z opublikowaną informacją, rząd w New Delhi wnioskował o możliwość pozyskania usług wsparcia technicznego dla przedmiotowych śmigłowców, usług wsparcia inżynieryjnego, technicznego i logistycznego świadczonych przez rząd USA i wykonawców umowy (spółki Boeing i Lockheed Martin), dane techniczne i publikacje; szkolenie personelu oraz inne powiązane elementy logistyki i wsparcia programu.
Przypomnijmy, że w 2015 indyjskie Siły Powietrzne (Bhartiya Vāyu Senā) zamówiły 22 wiropłaty tego typu za 2,02 mld USD (wówczas 8 mld zł) z opcją na 8 kolejnych. Pierwszy został dostarczony 10 maja 2019, a ostatni z zamówienia podstawowego w czerwcu 2020.
Z kolei 25 lutego 2019 Wojska Lądowe (Bhāratīya Sēnā) zakontraktowały 6 egzemplarzy plus 6 kolejnych w ramach opcji za równowartość około 800 mln USD (wówczas 3,17 mld zł). Jak informowano, 20 lipca 2025 odbyła się dostawa pierwszych trzech AH-64E(I), a pozostałe miały trafić do listopada, ale ostatecznie stało się to w grudniu.
AH-64E(I) w barwach Wojsk Lądowych / Zdjęcie: US Embassy India via X
W międzyczasie, 28 sierpnia 2025 indyjski portal branżowy India Defence Research Wing informował, powołując się na źródła w siłach zbrojnych, że Wojska Lądowe planują dokupienie 12 śmigłowców, zwiększając całkowite zamówienie dla sił zbrojnych do 40 egzemplarzy.
Ogólnie, resort obrony oszacował pierwotnie zapotrzebowanie na 44 śmigłowce, ale brakowało na to funduszy oraz wystąpiły inne trudności, jak pandemia COVID-19, więc do tej pory zamówiono (bez opcji) łącznie 28 wiropłatów dla obu rodzajów sił zbrojnych. Dodatkowe śmigłowce, jeśli zostaną zakontraktowane, wzmocnią zdolności ofensywne, szczególnie w kontekście napięć na granicach z Chinami i Pakistanem.
Długoterminowym celem Wojsk Lądowych jest stworzenie floty 18 Apache, a także lżejszych krajowych 90 śmigłowców LCH Prachand i 75 Rudra WSI (+25 zamówionych). Siły Powietrzne z kolei miałyby 22 Apache, 66 LCH Prachand i 16 Rudra WSI (+50 zamówionych).
M777A2
Tego samego dnia autoryzowano pakiet wsparcia technicznego do ultralekkich 155-mm/L39 haubic holowanych M777A2 za maksymalnie 230 mln USD (837,97 mln zł).
M777A2 (na pierwszym planie) i samobieżna K9 Vajra-T / Zdjęcie: Wojska Lądowe Indii
Rząd Indii zwrócił się z wnioskiem o zakup długoterminowego wsparcia technicznego dla haubic M777A2, w postaci następujących elementów innych niż według definicji MDE (Major Defense Equipment): wyposażenia dodatkowego, części zamiennych, usług napraw i zwrotów, szkoleń, pomocy technicznej, usług przedstawiciela serwisu terenowego, możliwości magazynowania oraz inne powiązane elementy logistyczne i wsparcia programowego. Głównym wykonawcą będzie spółka BAE Systems z siedzibą w Kumbrii w Wielkiej Brytanii.
Przypomnijmy, że 30 listopada 2016 w ramach kontraktu o wartości 50 bilionów INR (wówczas 2,82 mld zł), Indie zamówiły 145 haubic M777A2, z których 25 dostarczono z zakładów amerykańskiego oddziału BAE Systems Inc. z Arlington w stanie Wirginia, a pozostałe 120 zostało wyprodukowanych na licencji przez indyjską spółkę Mahindra Defence Systems (MDS) w Faridabad w stanie Hariana w północnej części Indii. Dostawy rozpoczęły się w listopadzie 2019, a zakończono je w 2022.
Co ciekawe, po sfinalizowaniu kontraktu indyjskiego, BAE Systems Inc. wygasiła produkcję seryjną dział, ale obecnie trwają prace nad jej wznowieniem.
Według obecnego stanu Wojsk Lądowych Indii do wycofania są przestarzałe haubice holowane mniejszych kalibrów: 105-mm OFB Indian Field Gun Mk 1/2/3 i 130-mm M-30 oraz 155-mm Haubits FH77 B02, które wraz z M777A2, są zastępowane przez krajowe haubice kal. 155 mm: ATAGS (Advanced Towed Artillery Gun System), OFB Danush (odebrano 18 ze 114 zamówionych) z 1200 planowanych łącznie dział holowanych.
Wdrażane są także haubice samobieżne: 100 K9 Vajra-T (plus 100 kolejnych zamówionych i 100 planowanych z pierwotnie 714). Co ciekawe, część z posowieckich dział M-30 przechodzi modernizację z wymianą luf do izraelskiego standardu M-46 Soltam (180 egz.) i indyjskiego IOB Sharang (28 z 300 egz.). Planowane są także zakupy dużej liczby haubic kołowych (samobieżnych), wykorzystujących rodzime działa Danush lub ATAGS albo rozwiązania zagraniczne.