Podczas targów obronnych IDEX 2021 w Abu Zabi, francuska spółka Nexter Systems ujawniła, że władze Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA) są zainteresowane modernizacją swoich czołgów Leclerc oraz zakupem 155-mm kołowych armatohaubic CAESAR 6×6, kołowych transporterów opancerzonych Griffon VBMR i wozów rozpoznawczych Jaguar EBRC.
Według informacji przedstawiciele spółki Nexter Systems, władze w Abu Zabi są zainteresowane modernizacją swoich czołgów Leclerc Tropic
Francuski producent zaprezentował swoją ofertą na stanowisku CP 320. Wśród nich znalazł się zmodyfikowany czołg Leclerc Tropic. Wozy te, w liczbie 388 egzemplarzy, weszły do wyposażenia wojsk lądowych Zjednoczonych Emiratów Arabskich w latach 1990. Uzupełniło je 46 wozów zabezpieczenia technicznego Leclerc DNG/DCL. W 2003 francuska spółka GIAT Industries (obecnie Nexter Systems) podpisała porozumienie o wartości 4 mld EUR na modernizację emirackich wozów, a na początku 2011, na mocy umowy ze spółką International Golden Group, dostarczono zestawy modułowego systemu do walki miejskiej AZUR (Action en Zone Urban). 80 emirackich czołgów zostało nieodpłatnie przekazanych Jordanii w 2020 (Emirackie Leclerc dla Jordanii, 2020-09-17).
Kolejna modernizacja, prawdopodobnie mogłaby objąć część technologii z pakietu modernizacyjnego XLR, opracowanego dla wojsk lądowych Francja w ramach programu SCORPION (Synergie du COntact Renforcée par la Polyvalence et l’InfovalorisatiON). Setka wozów jest modernizowana na podstawie umowy z 5 sierpnia 2018 finansowanej w ramach ustawy ws. planowania wojskowego (Loi de programmation militaire, LPM) na lata 2019-2025. W ostatnim czasie zaprezentowano pierwszą wieżę prototypu Leclerca XLR, która otrzymała panele pancerza reaktywnego (Leclerc XLR dla Francji, 2018-08-07).
Na wystawie Nextera znalazła się także 155-mm kołowa armatohaubica CAESAR 6×6 na podwoziu Renault Sherpa 5, których zakupem również są zainteresowane władze ZEA / Zdjęcia: Hubert Marciniak
Na wystawie znalazła się także 155-mm kołowa armatohaubica CAESAR 6×6 (CAmion Équipé d’un Système d’Artillerie) na podwoziu Renault Sherpa 5, których zakupem również są zainteresowane władze ZEA. W regionie system też jest na wyposażeniu wojsk lądowych Arabii Saudyjskiej i Libanu. W ubiegłym roku francuskie działa zamówiły Maroko i Czechy (z tym, że Praga wstrzymała procedurę zakupu i nadal negocjuje – przyp. red.), a w tym roku zakup planuje Belgia (Belgia kupi francuskie ahs CAESAR, 2021-01-07; Czesi wybrali ahs CAESAR, 2020-06-04; Francuskie uzbrojenie dla Maroka, 2020-01-23).
Arabowie mieli też wyrazić zainteresowanie kołowymi transporterami opancerzonymi Griffon VBMR (Véhicule Blindé Multi-Rôles) i wozami rozpoznawczymi Jaguar EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat), opracowanymi pierwotnie dla francuskich wojsk lądowych (Armée de terre), a później zamówionych przez Belgię. Według obecnych planów, portfel zamówień obejmie łącznie 1872 i 382 Griffonów dla wojsk lądowych Francji i Belgii oraz 300 i 60 Jaguarów, odpowiednio, dla tych formacji (Francja: Pierwsze dowódcze Griffon EPC dostarczone, 2020-11-27).
Na stanowisku zaprezentowano też opancerzony, patrolowy pojazd minoodporny typu Titus 6×6 (Tactical Infantry Transport & Utility System), posadowionego na zmodyfikowanym podwoziu Tatra T815 z wieżą ARX25. Tuż przed targami, 10 lutego zaprezentowano pierwszy funkcjonalny prototyp przeznaczony dla czeskich wojsk lądowych (we wrześniu ub. r. dostarczono egzemplarz do prób odporności przeciwminowej) (Pierwszy Titus w Czechach, 2020-09-27).
Oferta francuska dla ZEA obejmuje też lekkie roboty rozpoznawcze Nerva-LG, amunicję kalibrów od 20 do 155 mm, w tym precyzyjną typów SPACIDO, BONUS i KATANA, programowalną A3B do armat 40 mm CTA, amunicję 30 mm oraz szerokie pakiety wsparcia eksploatacji systemów uzbrojenia i i wyposażenia (Nexter przetestował amunicję precyzyjną KATANA, 2021-01-22).
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.