We wtorek, 15 września 2026, amerykańskie spółki Pratt & Whitney (część korporacji RTX) i Hermeus Corporation podpisały umowę w sprawie produkcji licencyjnej (Production License Agreement) silników turbowentylatorowych F100-PW-229 na potrzeby bezzałogowych samolotów ponaddźwiękowych serii Quarterhorse Mk 2.
F100-PW-229 to jeden z najpowszechniej stosowanych w amerykańskich siłach zbrojnych systemów napędowych dla samolotów bojowych, używany także m.in. w polskich F-16 Jastrząb / Zdjęcia: Hermeus Corporation
Porozumienie to wzmacnia amerykański przemysł obronny poprzez utworzenie nowego, certyfikowanego źródła produkcji silnika serii F100. Hermeus będzie wytwarzać te jednostki napędowe, wykorzystując swój model szybkiej produkcji, przy jednoczesnym przestrzeganiu globalnych standardów Pratt & Whitney w zakresie jakości, bezpieczeństwa oraz procedur uruchamiania zakładów produkcyjnych.
Dzięki ponad 32 milionom godzin w powietrzu silnik F100 zyskał miano jednej z najbardziej niezawodnych jednostek napędowych do myśliwców na świecie – powiedziała Jessica Villardi, wiceprezes ds. programów myśliwskich i transportowych w Pratt & Whitney. Nawiązując współpracę z firmą Hermeus, zwiększamy amerykańskie zdolności produkcyjne, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie klientów, zapewniając jednocześnie sprawdzoną niezawodność, która jest znakiem rozpoznawczym silnika F100.
F100-PW-229 stanowi napęd prototypu bezzałogowego samolotu ponaddźwiękowego wielokrotnego użytku Quarterhorse Mk 2.1, który oblatano 2 marca br., 10 dni później otrzymał certyfikat zdatności do lotu, a 26 maja osiągnął prędkość maksymalną Ma1,21, stając się najszybszym prywatnie opracowanym statkiem powietrznym tej klasy (warto wspomnieć, że prototyp Mk 1, który oblatano 27 maja 2025, jest napędzany silnikiem General Electric J85).
Silnik F100 od ponad pięciu dekad napędza samoloty wielozadaniowe F-15 i F-16 amerykańskich Sił Powietrznych i użytkowników eksportowych, gdyż jest ceniony za niezrównane osiągi oraz niezawodność.
Zaspokojenie przyszłych potrzeb operacyjnych wymaga zwiększenia amerykańskich zdolności w zakresie produkcji silników, na których polegają nasi żołnierze – powiedział Zach Shore, dyrektor generalny firmy Hermeus. Pratt & Whitney wyznaczyło standardy w dziedzinie napędów do myśliwców. Uzyskując licencję na produkcję silnika F100, Hermeus zwiększa krajowe moce produkcyjne w sektorze obronnym i staje się pierwszym pionowo zintegrowanym producentem płatowców, który dysponuje własnymi kompetencjami w zakresie napędów, niezbędnymi do zwiększenia skali produkcji modelu Quarterhorse.
F100-PW-229 otrzymał oznaczenie Chimera w Hermeus Corporation i ma napędzać również prototyp Mk 2.3, zdolny do osiągania prędkości Ma3. Ostatecznie ma powstać samolot hipersoniczny Quarterhorse Mk 3 z docelowym silnikiem Chimera II, jak również 20-miejscowy hipersoniczny samolot pasażerski/wojskowy Halcyon. Istnieje też koncepcja Darkhorse.
9 września 2024 Hermeus Corporation ogłosił budowę ośrodka testów napędów hipersonicznych HEAT (High Enthalpy Air-Breathing Test) na lotnisku Cecil w Jacksonville na Florydzie o wartości 135 mln USD. Z kolei 9 września br. zaprezentowano Ramjet-X: bezzałogową platformę testową silników strumieniowych z poddźwiękową komorą spalania (ramjet).
NEWS: Under a Production License Agreement, @hermeuscorp will manufacture Pratt & Whitney F100 engines, accelerating production of its high-speed aircraft while expanding America's capacity to build flight-proven fighter engines. pic.twitter.com/Z5bKZfOmDF
— RTX (@RTX_News) September 15, 2026
Threats aren’t slowing down and neither are we.
Build fast. Fly fast. Scale fast.
Come see what we’re building at AFA. Booth 1623. pic.twitter.com/XffvB5JeCB
— Hermeus (@hermeuscorp) September 12, 2026
America wins the high-speed race by putting hardware in the sky, learning fast, and flying again next week.
Today, Hermeus introduces Ramjet-X.
Air-launched directly from our Quarterhorse flight test program, Ramjet-X is a low-cost ramjet test platform engineered to break one… pic.twitter.com/3Y9vRlfzYQ
— Hermeus (@hermeuscorp) September 9, 2026
Czytaj także: