W piątek, 12 czerwca 2026, G3 Systems, brytyjska spółka z 25-letnim udokumentowanym doświadczeniem operacyjnym w projektowaniu i produkcji gotowych do wdrożenia rozwiązań, poinformowała, że dostarczyła Ministerstwu Obrony Królestwa Niderlandów pierwszy kontener logistyczny flatrack do testów weryfikacyjnych na potrzeby dostaw samochodów ciężarowych do zadań logistycznych o kryptonimie WTB (Wissellaadsystemen, Trekker-opleggercombinaties and WielBergingsvoertuigen). Jest to kluczowy etap projektu przed rozpoczęciem pełnej produkcji 418 kontenerów flatrack.
Zdjęcia: G3 Systems
Kontrakt na potrzeby programu WTB z G3 Systems, ogłoszony w maju 2025, obejmuje nadchodzącą fazę dostaw, a następnie 15-letni etap wsparcia. Ten znaczący kontrakt został oparty na modelu produkcji z udziałem partnerów z UE, a G3 Systems pełni w Wielkiej Brytanii rolę głównego wykonawcy, inżyniera systemów i projektanta. Niedawno G3 dostarczyło pierwszy kontener flatrack, co dowodzi efektywności i jakości pracy, jaką do tej pory wykonali G3 Systems i jego partnerzy: czeska Variel Defence, polska Zamet-Głowno i norweska Nordic Shelter (Partnerstwa G3 Systems do łańcucha dostaw w ramach niderlandzkiego programu WTB).
Grupa, kierowana przez G3 Systems, ukończy niezbędne prace projektowe, produkcyjne i certyfikacyjne wymagane dla około 400 kontenerów typu flatrack ogólnego przeznaczenia wraz z towarzyszącym im sprzętem oraz 270 specjalistycznych kontenerów do przechowywania i transportu zapasów, leków, amunicji oraz POL i chemikaliów.
Rozwiązanie Flatrack od G3 Systems zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną elastyczność użytkowania w oparciu o istniejącą flotę. Podobnie jak w przypadku brytyjskiego programu EPLS (Enhanced Pallet Loading System), to połączenie zapewnia możliwości transportu materiałów, które pozwalają jednemu operatorowi ciężarówki wojskowej na załadunek, transport i rozładunek standardowych 15-tonowych kontenerów flatrack lub 20-stopowych kontenerów transportowych ISO bez wsparcia zewnętrznego. Rozwiązanie konstrukcyjne G3 Systems zwiększa użyteczność kontenera flatrack dzięki kompatybilności z kontenerami ISO, składanym i demontowanym burtom, elastycznym punktom mocowania oraz opcji zadaszenia zapewniającej dodatkową ochronę przed warunkami atmosferycznymi.
Testy umożliwi użytkownikom wojskowym z Królestwa Niderlandów poddanie kontenera flatrack rygorystycznej ocenie wydajności operacyjnej produktu G3 Systems. Pomyślne zakończenie testów umożliwi uzyskanie zatwierdzenia końcowego przeglądu projektu (FDR) i pozwoli programowi szybko przejść do fazy pełnej produkcji.
Nick Rose, dyrektor zarządzający G3 Systems, powiedział:
Jestem niezwykle zadowolony z niestrudzonej pracy zespołu G3 Systems, który szybko i sprawnie zbudował niezbędne fundamenty pod pomyślną realizację tego dużego i złożonego projektu. Testy weryfikacyjne stanu technicznego stanowią kluczowy element etapu testów i weryfikacji i są nie tylko fundamentalne dla tego projektu, ale także dowodzą jakości i niezawodności inżynierii G3 Systems w kontekście innych podobnych projektów, które mają się wkrótce rozpocząć.
Przypomnijmy, że 13 maja 2025, włoska spółka Iveco Defense Vehicles (IDV; obecnie część grupy Leonardo) poinformowała o podpisaniu umowy o nieujawnionej wartości z Dowództwem Materiałowym i IT (COMMIT, Commando Materieel en IT) Ministerstwa Obrony Królestwa Niderlandów na dostawę 785 samochodów ciężarowych do zadań logistycznych wraz z pakietem wsparcia eksploatacji w latach 2027-2029.
Wśród pozyskiwanych pojazdów w układach napędowych 8×8 i 6×4 znajdzie się:
- 588 egzemplarzy platform wsparcia logistycznego (Wissellaadsystemen) z hakowym systemem samozaładowczym;
- 100 egzemplarzy ciągników siodłowych do zestawów z naczepami (Trekkers voor trekker-opleggercombinaties);
- 97 egzemplarzy pojazdów ewakuacji i ratownictwa technicznego (Wielbergingsvoertuigen).
Czytaj także: