We wtorek, 21 lipca 2026, drugiego dnia wystawy Farnborough International Airshow 2026 w Wielkiej Brytanii, szwedzka spółka Saab Defence and Security i brazylijska Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) podpisały porozumienie ramowe (Heads of Agreement, HoA) obejmujące zacieśnienie współpracy przy samolotach wielozadaniowych JAS 39E/F Gripen. Na jego mocy w zakładach w brazylijskim Gavião Peixoto, w stanie São Paulo, powstanie 20 dodatkowych samolotów. Obie spółki zamierzają zawrzeć stosowną umowę wykonawczą jeszcze w 2026.
Zdjęcia i grafika: Embraer
Embraer przejmie odpowiedzialność za montaż dodatkowych Gripenów, uzupełniając tym samym linię montażu końcowego Saaba w Linköping w Szwecji, aby sprostać globalnemu zapotrzebowaniu na szwedzkie samoloty.
Umowa ta stanowi kolejny kamień milowy w trwającej już dekadę współpracy między obiema spółkami, zwiększając możliwości dostaw w ramach globalnie zintegrowanego modelu produkcji, a jednocześnie zapewniając większą elastyczność w spełnianiu przyszłych wymagań klientów.
Partnerstwo między Saabem a Embraerem wzmacnia nasze długoterminowe zaangażowanie w Ameryce Łacińskiej. Wspólnie wzmacniamy nasze możliwości, zabezpieczamy dodatkowe moce przerobowe na potrzeby przyszłych możliwości biznesowych i stosujemy przyszłościowe podejście do wspierania zmieniających się potrzeb naszych klientów w całym regionie – powiedział Micael Johansson, prezes i dyrektor generalny Saab Defence and Security.
Rozszerzenie partnerstwa z Saabem odzwierciedla wzajemne zaufanie zbudowane w ciągu ostatnich dziesięciu lat i wzmacnia strategiczną rolę Embraera w programie Gripen. Jesteśmy dobrze przygotowani do wspierania wzrostu mocy produkcyjnych, jeśli będzie tego wymagał popyt – powiedział Bosco da Costa Junior, prezes i dyrektor generalny Embraer Defense & Security.
Zakład Embraera w Gavião Peixoto ugruntował swoją pozycję jako strategiczne centrum przemysłowe, znane z zaawansowanych możliwości produkcyjnych, wykwalifikowanej siły roboczej i mocy produkcyjnych. Działając w ramach globalnie zintegrowanego modelu produkcji, który łączy brazylijskich i międzynarodowych dostawców, w tym konstrukcji lotniczych produkowanych w zakładach Saab w São Bernardo do Campo, zakład ten dowodzi siły tego partnerstwa, jednocześnie wspierając wzrost produkcji przemysłowej i stwarzając możliwości dalszego rozwoju zaawansowanych technologicznie programów lotniczo-kosmicznych. Warto dodać, że Szwedzi uruchomili w Brazylii także obiekt badawczy Gripen Design and Development Network (GDDN) oraz testowy Gripen Flight Test Center (GFTC).
Dzięki ponad dekadzie współpracy, partnerstwo między Saabem i Embraerem stało się silnym przykładem innowacji, rozwoju przemysłowego i wymiany wiedzy.
Dzięki kompleksowemu transferowi technologii i szkoleniom w miejscu pracy w ramach obecnego programu Gripen dla Brazylijskich Sił Powietrznych (Força Aérea Brasileira, FAB), inżynierowie, piloci doświadczalni, technicy, operatorzy montażowi i specjaliści ds. wsparcia eksploatacji zdobyli kwalifikacje w Szwecji. Współpraca ta wzmocniła wiedzę specjalistyczną i najlepsze praktyki po obu stronach oraz przyniosła trwałe korzyści obu spółkom, przyczyniając się do rozwoju zaawansowanych możliwości przemysłowych i długoterminowych możliwości wzrostu.
W ramach programu F-X2 dla Sił Powietrznych Brazylii, spółka Embraer odpowiadała dotychczas za zmontowanie 15 jednomiejscowych JAS 39E (oznaczonych jako F-39E) z 28 zamówionych (pierwszy zaprezentowano 25 marca br.), natomiast 8 dwumiejscowych JAS 39F (F-39F) powstaje w zakładach Saab Defence and Security w Linköping-Vårdsberg (prototyp zaprezentowano 25 marca br.). Dotychczas Brazylia odebrała 11 JAS 39E, które zostały wyprodukowane w Szwecji.
W 2014 Brazylia zamówiła łącznie 36 Gripenów nowej generacji (28 F-39E i 8 F-39F) i zgodnie z porozumieniem z listopada 2024 planuje dokupienie 8 kolejnych w ramach opcji na maksymalnie 72 egzemplarze.
Pierwsze samoloty trafiły do Eskadry Jaguar 1. Grupy Obrony Powietrznej (1.° Grupo de Defesa Aérea), która stacjonuje w bazie lotniczej Anápolis im. Otávio Lage de Siqueira, leżącej w pobliżu Brasilii. Od lutego br. samoloty wykonują misje w ramach systemu szybkiego reagowania (Quick Reaction Alert, QRA), po niedawnym ukończeniu certyfikacji integracji uzbrojenia i tankowania w locie z KC-390 Millenium.
Samoloty JAS 39E Gripen zostały wcześniej wybrane także przez Szwecję (60 zamówionych JAS 39E + 10 kolejnych w ramach opcji; pierwsze trzy dostarczone, w planach zamówienie kolejnych 12), Tajlandię (zamówiono pierwsze 4 z 12 planowanych), Kolumbię (17 zamówionych) i Ukrainę (16 zamówionych plus dodatkowo 16 starszych C/D ze szwedzkiej donacji). Obecnie, Gripen E/F jest także faworytem w przetargu na Filipinach (wraz z F-16C/D Block 70/72).
Wcześniej najnowsze Gripeny były bezskutecznie oferowane na innych rynkach zagranicznych, m.in. w Peru, Kanadzie, Finlandii, Indonezji, Danii, Królestwie Niderlandów, Norwegii, Polsce czy Szwajcarii. Ostatnio pojawiły się doniesienia, że Kanada planuje zakup Gripenów E równolegle z F-35A Lightning II.
NEWS | Embraer and @Saab Sign Agreement for production of additional 20 Gripen in Brazil. Read full news: https://t.co/Okk3KsIBFC pic.twitter.com/MWto8GCqZW
— Embraer (@embraer) July 21, 2026