W czwartek, 15 stycznia 2026, 2. Regionalna Baza Logistyczna (2. RBLog.) opublikowała informacje z rozstrzygnięcia postępowania przetargowego na zawarcie umów wieloletnich związanych z usługami transportu ładunków drogą morską. Było ono prowadzone od 13 sierpnia 2025.
Zdjęcie poglądowe: Michał Szafran, MILMAG
Postępowanie dotyczy zawarcia umowy ramowej na usługę przewozu ładunków transportem morskim w ruchu międzynarodowym na potrzeby Sił Zbrojnych w latach 2025-2032 i zostało podzielone na dwie części: transport na obszarze celnym Unii Europejskiej oraz poza nim. Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w nim minął 12 września 2025. Jedynym kryterium wyboru ofert była cena (100%). Umowa ma obowiązywać przez okres siedmiu lat, do 12 sierpnia 2032.
Zgodnie z informacją z 6 października 2025 do zamawiającego wpłynęło 7 wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a po upływie terminu wyznaczonego na składanie – 1 wniosek (odrzucono 4 wnioski). Wszystkie dopuszczone wnioski dotyczą części drugiej zamówienia: usługi przewozu ładunków poza UE.
I tak, 23 grudnia 2025 wybrano czterech wykonawców, z którymi 5 stycznia 2026 zawarto umowy ze spółkami spedycyjnymi:
- DSV Air & Sea sp. z o.o. za 797 525 000 zł;
- Kuehe + Nagel sp. z o.o. za 59 537 660 zł;
- Konsorcjum w składzie: Ceva Freight (Poland) sp. z o.o. (Lider) oraz Alioth Consulting sp. z o.o. (Partner) za 106 748 750 zł;
- Unico Logistics Polska sp. z o.o. za 168 187 500 zł.
Łączna wartość zawartych umów to 1 131 998 910 zł.
Poprzednia umowa w tej sprawie została zawarta w grudniu 2018 z konsorcjum Kuehne + Nagel Sp. z o.o. i DSV Air & Sea Sp. z o.o. i miała wartość 512,25 mln zł.
Wcześniej usługi tego typu były zakontraktowane w Dowództwie Transportu Morskiego US Navy (Military Sealift Command, MSC), dysponującym statkami przystosowanymi do transportu ładunków kontenerowych, statkami typu roll-on/roll-off (RO/RO) oraz innymi jednostkami wsparcia logistycznego. Wynika to z braku dedykowanych jednostek w strukturze Marynarki Wojennej RP (Gopher State w Gdańsku, USNS John Lenthall w Gdyni, USNS Leroy Grumman po raz trzeci w Polsce).
Transport powietrzny
Warto wspomnieć, że również od 13 sierpnia 2025 prowadzono równolegle postępowanie przetargowe na usługę przewozu osób transportem lotniczym w ruchu międzynarodowym na potrzeby Sił Zbrojnych. Termin składania wniosków minął 18 sierpnia 2025.
19 sierpnia poinformowano o wyborze oferty konsorcjum spółek Enter Air-Polfrost, złożonej z Polfrost Internationale Spedition Sp. z o.o. (Lider) z Warszawy i Enter Air Sp. z o.o. (Partner), które zaoferowało realizację zamówienia w następującej cenie:
- zadanie nr 1: wartość netto: 440 000 zł; wartość brutto: 440 000 zł;
- zadanie nr 2: wartość netto: 340 800 zł; wartość brutto: 340 800 zł.
Oferta uzyskała 100 pkt i umowy w tej sprawie zawarto 2 września 2025.